A partir de 2011, os compradores de automóveis zero quilômetro poderão passar a conviver com mais um gasto fixo mensal, além de despesas usuais com combustível, impostos e prestações da compra do carro, entre outras A conta a mais virá para quem optar por ativar um dispositivo de bloqueio e rastreamento, que virá instalado, obrigatoriamente, em todos os veículos novos
A regra também valerá para os carros novos importados comercializados no país O rastreador permite, por exemplo, localizar veículos roubados Com a obrigatoriedade, as empresas que ativam esse tipo de equipamento esperam aumentar o peso desse serviço no faturamento São 330 empresas do setor no País, com receita anual de R$ 1,5 bilhão Só as oito maiores respondem por 50% do movimento financeiro
A obrigatoriedade da instalação dos rastreadores na fábrica acontecerá por meio da resolução 245 da Coordenação do Sistema Nacional de Trânsito, órgão do Departamento Nacional de Trânsito, que por sua vez é subordinado ao Ministério das Cidades
Essa resolução, vinculada à Lei Complementar 121, de 2007, estabelece a proporção de veículos que têm de sair de fábrica com o bloqueador e rastreador São percentuais que crescem de forma gradual até alcançar 100% Em dezembro deste ano, 20% da frota já deverá sair de fábrica com o dispositivo

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