DivulgaçãoO Chrysler Atlantic foi inspirado nos modelos clássicos que rodavam na França no final da década de 30 O carro-conceito é um exercício de imaginação dos desenhistas e engenheiros das montadoras. Ao pensar um novo carro, os projetistas se inspiram em clássicos, modelos futuristas, veículos lunares ou tudo isso junto. Depois passam a trabalhar em cima do desenvolvimento de uma peça ou equipamento. Às vezes acontece o contrário: a tecnologia de um determinado sistema ou componente já está pronta, mas precisa-se de um um novo veículo capaz de a sustentar.
A terceira edição do Brasil Motor Show, ou Salão Internacional do Automóvel, que termina hoje, em São Paulo, mostra vários carros-conceito, que podem até estar rodando nas nossas ruas e estradas, antes mesmo do próximo milênio. Dependendo da aceitação do público ou imprensa, a montadora se decide pela produção de um modelo.
Um carro-conceito que atraiu olhares e admiração dos visitantes está no estande da Chrysler. Chama-se Atlantic. O modelo é inspirado nos clássicos franceses do final de década de 30, cujo estilo foi marcado pela esportividade dos cupês de luxo. Para a empresa, este concept car ‘‘traduz a constante evolução da marca Chrysler, conferindo grande importância ao estilo, presença, tradição e desempenho’’.
DivulgaçãoO Atlantic tem motor de 4.0 litros, oito cilindros em linha e 32 válvulas
O design e as dimensões do Atlantic surpreendem quando se pensa num veículo de duas portas. Os quebra-ventos são diferenciados, começando no capô, percorrendo todo o teto e terminando com uma luz de freio com o centro em neom. Sob o capô encontra-se um motor de 4.0 litros, oito cilindros em linha e 32 válvulas, com duplo comando de válvulas no cabeçote. Calça pneus de 21 polegadas na dianteira e 22 na traseira.
O Peugeot Asphalte saiu dos sonhos dos estilistas. Para a empresa o Asphalte nasceu assim: ‘‘deve-se tentar imaginar um carro em que os engenheiros de produção, com a maior boa vontade, realizaram qualquer loucura que os designers colocassem no papel’’. O formato do veículo é de um cone cortado; de trás, as quatro rodas podem ser vistas. A distância entre as rodas traseiras, unidas por um único eixo, é de apenas 73 cm. Entre as dianteiras há 153,5 cm.
Grudado no chão (apenas 12 cm do solo), o Asphalte tem 230 cm de distância entre-eixos, 343,5 cm de comprimento, 178 cm de largura e apenas 102,5 cm de altura. O peso é de 580 quilos, em marcha. O motor a gasolina tem 1.587 cm3, gerando potência de 90 cv e 135 Nm (Newton/Metro) de torque. Seu câmbio, automático com três marchas e gestão eletrônica, bem como o motor, são emprestados do 306. Chega aos 200 km/h de máxima.
DivulgaçãoO Daihatsu NCX conta com motor de 1.6 litros, capaz de gerar potência de 90 cv
O Daihatsu NCX (ainda sem nome) mede 3,65 m de comprimento, 1,6 m de largura, 1,46 m de altura e distância entre-eixos de 2,37 m. O motor tem 3 cilindros, com 989 cm3, capaz de desenvolver 55 hp de potência a 3.600 rpm. E torque de 9 kgfm a 3.600 rpm. A transmissão é automática de 4 velocidades. O carro é um compacto da coreana Daihatsu, que deve chegar ao mercado antes do fim do século.
A Ford desenvolveu a pick-up conceito Powerforce com o objetivo de ter um veículo com grande capacidade de carga, sem comprometer o conforto dos ocupantes. Tem motor Triton V10 de 6.8 litros, que gera 265 hp de potência, a 4.250 rpm, e torque de 56,6 kgfm, a 2.750 rpm.
No design tem soluções práticas, como a tampa da caçamba. Uma chave com controle remoto abre a tampa, faz com que ela gire no sentido horizontal e desça até o nível do chão, servindo de suporte para cargas. À medida que a tampa sobe, a carga também é elevada, bastando emupurrá-la para dentro da caçamba.
A General Motors do Brasil criou o Tonga SUV (Sport Utility Vehicle) a partir de um Corsa Wagon normal de produção e resultado de um estudo realizado pelo departamento de sesign da GMB. É um off-road, destinado ao lazer. Equipado com motor 1.6 de 16 válvulas, possui teto solar especial, que se abre desde a altura do pára-brisas até o banco traseiro, transformando-se num conversível. As rodas são de liga leve aro 15 e os pneus, 205/60-15.

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