Após a primeira queda de preço no ano, apurada em julho, o preço do carro voltou a subir, conforme a pesquisa mensal da Agência AutoInforme, que usa a cotação da Molicar para acompanhar a evolução do Preço de Verdade, o preço realmente praticado no mercado. Mas desta vez a alta foi bem pequena, de apenas 0,07%, o que indica estabilidade nos preços.
A tendência para o segundo semestre é de acomodação nos preços, o que acabou se confirmando em agosto. Tudo está favorável para o consumidor continuar indo às compras. No acumulado do ano o preço do carro subiu 1,95%, alta menor do que a registrada no mesmo período do ano passado, quando o preço subiu 2,73%.
A pesquisa indicou que não há um comportamento homogêneo entre as montadoras. Quatorze marcas mantiveram os preços estáveis, 12 fecharam o mês com seus preços em baixa e apenas quatro apresentaram alta nos preços. As maiores altas foram registradas na Fiat e Citroen. Os carros da Fiat ficaram 1,69% mais caros e os da Citroen subiram 1,26%. A maior queda foi da Honda, com 1,16%.
No ranking por modelo, a liderança é do Tucson GL 4x2 com motor 2.0 e câmbio automático. O utilitário esportivo da Hyundai teve o preço aumentado em 6,05%, subindo de R$ 81 mil para R$ 85,9 mil. O Palio ELX 1.4 flex ficou 5,99% mais caro: em julho o carro da Fiat era vendido, na média, por R$ 31,7 mil e em agosto o preço subiu para R$ 33,6 mil. O Focus sedã GLX 2.0 automático foi o carro com a maior alta do mês, passando de R$ 54 mil para R$ 57 mil.

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