''Essas motos abusam demais no trânsito''. ''Os motoristas não enxergam a gente''. Essas são apenas algumas das críticas ouvidas diariamente no trânsito de Londrina. A convivência, nada amigável, entre motoristas e motociclistas é uma das principais razões do alto índice de acidentes e mortes na cidade.
Dados da Companhia Municipal de Trânsito (CMTU), indicam que há em Londrina aproximadamente 200 mil veículos em circulação. Deste total 160 mil são automóveis e caminhões e os outros 40 mil, motocicletas. ''O número de motos é muito grande. Na maioria dos acidentes, as vítimas são os motoqueiros, aqueles que utilizam o veículo para o trabalho e não para o lazer'', explica o diretor de trânsito da CMTU Alvaro Grotti Júnior.
Segundo levantamento do órgão, a imprudência e a falta de respeito mútuo entre motoristas, motociclistas e pedestres são as principais causas de desentendimentos no trânsito. ''O motociclista abusa e em consequência disto, o motorista não os respeita, não enxerga a moto como um veículo. Para ele, o motociclista é um intruso no trânsito'', diagnostica Grotti Jr.
No dia-a-dia, as reclamações são parecidas. ''Os motoqueiros se arriscam muito, passam por qualquer lugar, pelo lado direito, cruzam os carros, o que torna difícil enxergá-los'', aponta Andrei Palomares de Proença, policial militar e motorista há 10 anos.
Outro motorista, o taxista José Nogueira da Silva, afirma que o principal erro cometido pelos motociclistas é o avanço do sinal vermelho. ''Não sei se é pressa ou simplesmente imprudência, mas isto já virou rotina em Londrina. Os motociclistas se acham os donos das ruas e se enfiam em qualquer lugar, prejudicando muito o andamento do trânsito. É uma falta de respeito muito grande'', desabafa.
Do outro lado, as acusações são semelhantes. ''Os motoristas são relaxados enquanto a sinalização. Mudam constantemente de faixa, sem dar sinal. Para nós, motociclistas, uma manobra assim pode ser fatal'', reclama o administrador de empresas Evaldo Umbelino Gomes, que já sofreu na pele o resultado desta convivência cruel entre carros e motos. ''Fui jogado para fora da estrada, como se minha presença fosse incômoda'', lembra.
Para os amigos motociclistas Marcos Solyon e José Ricardo Carvalho, concentração é o que mais falta no trânsito. ''Os motoristas parecem desconhecer a presença das motos. Eles não dão espaço, cruzam as faixas sem dar sinal e entram, seja em vagas ou em cruzamentos. Não ligam a seta, não olham nos retrovisores, não se preocupam com os outros elementos à sua volta'', comenta Solyon.
O amigo completa: ''Esta falta de concentração faz com que os motociclistas vivam andando na defensiva, ou seja, já se preparam para evitar o pior diante dos erros cometidos pelos motoristas'', conta. Para os dois, que circulam diariamente no trânsito de Londrina, o barulho é uma de suas ''armas''. ''Moto barulhenta é sinônimo de segurança. Se o motorista não está vendo, pelo menos vai ouvir'', explica.
A buzina também é utilizada sempre que há situações de riscos. ''Em São Paulo, onde o trânsito é infernal, os carros deixam espaço para as motos passarem no meio, que sempre buzinam, alertando a sua presença. É um modo de se conviver com uma relativa segurança'', diz Carvalho, que já sofreu um acidente de moto após um motorista abrir a porta do carro na sua frente.
Apesar das críticas quanto à postura no trânsito, motoristas e motociclistas são unânimes em relação às alternativas para melhorar a convivência. ''Conscientização é a palavra chave. Os motociclistas devem ser mais responsáveis por seus atos e os motoristas precisam ter consciência que existe uma vida ali, sobre aquelas duas rodas'', acredita Solyon.
Para o diretor de trânsito da CMTU, a saída para um convívio menos cruel nas ruas é a educação. ''É preciso desenvolver ações a longo prazo, que implicam na mudança de comportamento de todos os envolvidos. Somente com o bom relacionamento será possível reduzir os acidentes e as fatalidades no trânsito'', finaliza Grotti Jr.


RESPEITE OS CARROS

* Jamais ultrapasse o carro pela direita. Além do campo de visão ser limitado é deste lado, geralmente, que os carros viram para entrar ou para deixar os veículos mais rápidos ultrapassarem

* Não fique acelerando a moto quando estiver parado. Além de gastar combustível e provocar fumaça, o barulho do motor irrita os demais

* Pilote sempre com o farol aceso, mesmo de dia. A luz é mais um sinal da sua presença no trânsito

* Ao parar em um semáforo, pare sempre sobre a linha divisória da pista se houver mais de uma para o mesmo lado, deixe sempre a pista para os carros.

* Apesar da moto se prestar a andar entre os carros evite fazer isso especialmente em vias de maior velocidade. Os motoristas não esperam que esteja passando uma moto entre eles



RESPEITE AS MOTOS

* Deixe espaço para que as motos passem entre os carros. Além de facilitar o trânsito, isso evita riscos, arranhões e até a quebra dos retrovisores.

* Sinalize sempre suas manobras. Além de alertar que vem de trás ou de lado, ajuda a melhorar o fluxo de carros e pedestres.

* Evite mudar de faixa no trânsito urbano. Se for necessário, ligue a seta, olhe pelos retrovisores para depois realizar a manobra.

* Cuidado ao abrir as portas do carro. Uma abertura inesperada pode causar um acidente sério com um motociclistas.

* Evite colocar mãos e braços para fora do carro. Além de poder levar uma multa (a lei proíbe dirigir sem as duas mãos no volante, você pode sair ferido.

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