O Peugeot 106 Soleil tem a proposta de ser um carro urbano, com destaque para características como praticidade e economia. Nisso, o veículo é absolutamente adequado à proposta. Embora não disponha de grande espaço interno, o carro proporciona boa posição de dirigir para o motorista. De negativo, apenas a excessiva proximidade entre os pedais de freio e embreagem e um limitado espaço para as pernas em sua profundidade.
Os comandos ao alcance das mãos e os - poucos - instrumentos estão bem visíveis. Apesar do pequeno motor, o subcompacto até que arranca rápido, graças ao baixo peso. Mas o entusiasmo não ultrapassa a segunda marcha, onde o motorzinho de 950 cc começa a exibir limitações. O ideal no 106 é realmente impor um ritmo tranquilo ao carro.
Sem tentar arrancar um comportamento esportivo de um subcompacto, é possível obter uma performance equilibrada do Soleil. Ele, inclusive, demonstra boa agilidade no tráfego das cidades grandes, se esgueirando pelos engarrafamentos e abrindo caminho no meio dos ônibus. Ao mesmo tempo, é um carrinho que ganha a atenção e a simpatia dos passantes e dos outros motoristas.
Mas com certeza o que mais impressiona no veículo é sua economia. O Soleil fez uma média de 15 km/l entre cidade e estrada. Índice mais que suficientes. Se bem que na estrada o Soleil mais pareça um peixe fora d’água.
Naturalmente, os outros índices de performance do carro não chegam a ser tão inesperados. O modelo atingiu a velocidade máxima de 150 km/h e acelerou a 100 km/h partido do zero em 19,5 segundos.
Estes dados servem para o Soleil carregando apenas o motorista. Com quatro pessoas, o desempenho cai sensivelmente. O carro fica mais pesado e perde a agilidade, mas continua fácil e agradável de conduzir. O câmbio, por sua vez, tem relações curtas - como indicado para um motor pouco potente -, mas os engates são um tanto duros e exigem um certo esforço. Ao contrário da embreagem, que é macia.
A suspensão do popular francês - a despeito de sua aparência frágil - mostrou que aguenta bem a holocáustica pavimentação urbana. A firmeza do conjunto até privilegia a segurança e a estabilidade em detrimento do conforto.

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