Lançado no ano passado, o Nissan Leaf já é comercializado em cerca de 30 países e é considerado o primeiro carro 100% elétrico produzido em grande escala. A chegada dele no mercado brasileiro, porém, ainda pode demorar.
De acordo com o gerente regional Sul e Sudeste da Nissan Brasil, Daniel Brenn, um dos motivos é a falta de incentivos fiscais para tornar a venda viável. Nos Estados Unidos, por exemplo, o carro custa, em média, US$ 30 mil. Para o consumidor brasileiro, ele acredita que, hoje, não sairia por menos de R$ 150 mil.
Mesmo sem o carro elétrico no mercado brasileiro, o gerente considera 2011 um ano de muito crescimento para a Nissan Brasil, que pretende dobrar o número de vendas. ''No ano passado foram vendidos, em média, 40 mil carros e este ano devemos chegar a 80 mil. Aumentar a quantidade de concessionárias é outro plano paralelo. Até o fim do ano, o objetivo é passar de 112 para 200'', explica Brenn. (J.F.)

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