A Folha Carro & Cia avaliou as versões hatchback e sedã dos automóveis Focus, equipados com motores Zetec de 1.8 litro 16V e 2.0 litros 16V. A apresentação dos novos produtos para a imprensa foi realizada na cidade de Punta de Leste, no Uruguai. O modelo msotra estilo e conforto.
A primeira impressão do desenho agrada aos olhos, mesmo faltando uma maior harmonia na traseira da versão sedã. Quando se entra no automóvel, logo se percebe que o painel absorve nossa presença, chamando atenção para o volante de direção, comandos de lanternas, som (também instalado no volante na opção sedã) e limpadores de pára-brisa.
Logo em seguida inicia a busca pela melhor posição de dirigir. Isso é fácil devido à maior altura dos assentos e com o auxílio da coluna de direção ajustável em altura e profundidade. O motor mostra sua força em silêncio e rapidamente faz o Focus sedã ganhar velocidade pelas largas avenidas de Montevideo, com destino a Punta de Leste.
O propulsor de 1.8 litro e 16 válvulas permite um condução segura e mostra fácil dirigibilidade no trânsito. Na estrada sente-se a necessidade de uma maior força para as retomadas. De acordo com o fabricante, o ‘‘hatch’’ salta de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e atinge a máxima de 194 km/h. O consumo de combustível é de 10,1 km/l na cidade e de 14,8 km/l na estrada.
Com a opção de 2.0 litro se consegue uma melhor dirigibilidade e segurança no trânsito urbano e nas retomadas de velocidade nas estradas. É capaz de atingir a velocidade máxima de 205 km/h e atinge 100 km/h, saindo do zero, em 9,8 segundos. O consumo é de 9,6 km/l na cidade 14,2 km/l na estrada. (S.L)

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