O potencial de crescimento para o mercado de leasing operacional/locação de carros para os próximos cinco anos no Brasil é grande porque, segundo Sérgio Vale, economista-chefe da MB Associados, de São Paulo, as perspectivas de crescimento da economia brasileira também são boas para o período. Passada esta fase, porém, ele alerta que haverá problemas para conseguir sustentar o crescimento a longo prazo.

Segundo Vale, uma das dúvidas, hoje, gira em torno do impacto da crise enfrentada pela Europa na economia mundial. O economista não vê um risco de estrago tão grande no Brasil, mas aponta para a possibilidade de consequências em termos de crédito, já que 70% desse recurso vindo de fora tem origem naquele continente. ''Isso significa que o crescimento local previsto para 2011 pode ser um pouco menor do que se imaginava.''

O economista prevê ainda que, comparando-se com o passado recente, a taxa de juros não vai precisar subir muito nos próximos anos. A estimativa para o final deste ano é da Selic a 12,25%, que será suficiente para conter o crescimento e segurar a inflação. A longo prazo, essa perspectiva positiva significa que a massa de renda vai continuar crescendo bem, em torno de 6%. Com isso, a aquisição de um carro básico que, há alguns anos custava em torno de 160 salários mínimos, sai hoje por 60 mínimos e deve chegar a 48 mínimos em cinco anos.

Ainda de acordo com Sérgio Vale, entre 2010 e 2015 as vendas de automóveis e veículos comerciais leves devem chegar a 43 milhões de unidades, concentradas na Região Sudeste, mudando os rumos de crescimento da economia brasileira, que nos últimos anos concentrou-se no Nordeste. (S.L.)

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