A discussão sobre a liberação da comercialização de carros de passeio a diesel no Brasil veio novamente à tona, nesta semana, em debates do 8º Fórum SAE Brasil de Tecnologia de Motores Diesel, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (Sae Brasil), em Curitiba.

O governo brasileiro proibiu a venda deste tipo de veículo em 1976, em plena crise mundial do petróleo. O objetivo era reduzir a dependência do combustível e ainda, incentivar o Projeto Pró-álcool e a produção de carros a álcool no País. Hoje, 35 anos depois, o Brasil é o único país que não permite a venda e uso de carros de passeio movidos a diesel, mas o fim da proibição ainda é um assunto polêmico.

Quem defende o uso do diesel afirma que esta realidade mudou. "Hoje, com diesel, a poluição não é zero, mas é bastante reduzida'', afirma o gerente de Vendas e Marketing Sistemas Diesel da Bosch, Sidney B. Oliveira Junior. De acordo com ele, o diesel tem até uma vantagem sobre a gasolina.Leia mais na reportagem de Maigue Gueths.

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