A Honda apresentou no 36º Tokyo Motor Show 2002 (Salão de Tóquio), que este ano é voltado ao segmento utilitário, carros conceito e protótipos destinados ao lazer e ao trabalho, quatro veículos compactos e repletos de soluções inovadoras.
A linha, chamada de ''Acty'', é composta pelo modelo Compo, que combina a funcionalidade e utilidade de uma picape com o espaço adicional de um trailer. No interior desse carro conceito há tomadas elétricas, luminárias e inúmeros porta-copos e prateleiras, além da possibilidade de remoção de uma parte do assoalho para carregar objetos altos. Quando acoplado, o trailer torna o veículo ideal para serviços de entregas e diversas atividades comerciais. Depois do trabalho, é possível acomodar motocicletas ou outros equipamentos para o lazer, o que demonstra a alta flexibilidade e funcionalidade do modelo.
Já Honda Acty Sport alia características de um utilitário e de uma picape compacta, com design externo de linhas retas e angulosas. Uma lâmpada no teto facilita o manuseio de objetos na caçamba, enquanto o rack tubular pode ser usado tanto para levar pranchas de surfe quanto objetos pequenos. Duas pequenas rampas facilitam a carga e descarga de motocicletas e quadriciclos. Além disso, o interior é espaçoso e possui cores exclusivas. O assoalho da caçamba é feito de plástico, resiste a água e pó, tornando a limpeza mais fácil, não limitando o uso do veículo nos terrenos mais difíceis e empoeirados.
Na linha comercial, a multivan conceito Mobilio Spike Pro, montada sobre a plataforma do Honda Fit, possui um interior totalmente aproveitável. Com a facilidade de acesso proporcionada pela porta corrediça elétrica e pela superfície plana do compartimento de carga, volumes altos e largos podem ser acondicionados, enquanto um espaço extra, sob o assoalho, acomoda pequenos objetos e ferramentas.
Já a van Acty Cool Shuttle possui um interior amplo, favorecido pela localização do motor, centralizado atrás do banco do motorista, e é o único veículo equipado com uma unidade de refrigeração no lugar do banco do passageiro e com capacidade para 300 litros. Sua maior inovação é possibilitar, no mesmo automóvel, o transporte de produtos que necessitem ou não de conservação sob baixas temperaturas.

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