A General Motors do Brasil estará presente no próximo Salão de Detroit, a ser aberto ao público em janeiro de 2001, com um carro-conceito de personalidade forte e bastante versátil.
Baseado no conceito moderno de design de veículos cuja altura é maior que a convecional, o carro-conceito da GMB apresenta uma idéia revolucionária de transporte. Apesar de suas dimensões compactas, traz soluções que privilegiam o espaço para os passageiros e ainda oferecem muita eficiência quando se trata de carga.
Sem a coluna entre as quatro portas, que se abrem umas para as outras, a carroceria tem estrutura reforçada. Desse modo, o design oferece o visual esportivo de um duas portas, com a conveniência e conforto de quatro portas.
Na parte posterior o compartimento de carga integra-se com total harmonia, acompanhando o conjunto como um automóvel exclusivamente de passageiros. ‘‘Pensamos em um carro que possa ser aplicado normalmente para o uso de segunda à sexta-feira e também nos finais de semana’’, define David Rand, diretor de Design da GMB.
O carro é uma escultura em movimento. Assim os profissionais do Departamento de Design da GMB definem o novo automóvel. Eles formam a maior equipe exclusivamente dedicada ao design da indústria automobilística brasileira, que opera com total autonomia e liberdade na criação de projetos, subordinada apenas ao diretor-presidente da companhia.
A equipe de Design da GMB é formada por 64 funcionários, entre os quais oito são designers formados nas universidades brasileiras e treinados nas divisões da GM nos Estados Unidos e Europa, que operam de maneira integrada.
Para resolver problemas ou incoporar novas soluções de conforto, funcionalidade, conveniência, com estética integrada ao conjunto do automóvel, os designers da GMB contam com equipamentos de design de última geração – softwares one são criadas as superfícies para desevolvimento do futuro modelo e que interpretam essas informações com precisão absoluta em superfícies tão perfeitas que praticamente eliminam a ocorrência de eventuais problemas de manufatura, pois ajuda a engenharia simultânea.

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