Segurança total. Esse é o lema do Mercedes-Benz E 430 Blindado que já está sendo vendido no Brasil. O carro, produzido na Alemanha, pode aguentar rajadas de balas de grosso calibre, como os de uma pistola Magnum 44.
A blindagem, feita pela própria Mercedes na linha de produção do modelo, é conhecida como ‘‘nível 4’’ e engloba todo o habitáculo do veículo. Uma liga especial de aço reveste as portas laterais, teto, frente e traseira.
Apesar das modificações, o Mercedes-Benz E 430 Blindado é igual ao modelo fabricado em série. O carro é equipado com motor V8 de 4.3 litros, 24 válvulas (3 em cada cilindro) que gera 279 cv de potência.
O carro conta com um intercomunicador com amplificador de voz que torna possível a comunicação externa; a Mercedes Blindada vem com pneus especiais que, mesmo perfurados, podem rodar alguns quilômetrosAlém da carroceria, os vidros também são à prova de balas. São quatro lâminas grossas de vidros coladas uma na outra - com 2,2 cm de espessura total - e que conta com uma película especial que impede a passagem de projéteis. O único vidro que se abre, e somente cerca de 20 cm, é o do motorista. Os demais são lacrados. Também não há teto solar. Uma chapa de aço reveste a cobertura do habitáculo. Até o tanque de combustível possui blindagem.
A adoção da blindagem também altera o peso do carro. O modelo E 430 Elegance sem o ‘‘arsenal’’ pesa 1.650 quilos em ordem de marcha (com o tanque cheio e só o motorista). Já no Blindado, esse número sobe para 2.025 quilos, ou seja, 375 quilos a mais.
Com todo esse peso, o desempenho e a dirigibilidade do carro são afetados. Mas isso não chega a ser prejudicial. A E 430 ‘‘original’’ atinge os 235 km/h. Com a blindagem a velocidade máxima é de 210 km/h. O peso também reflete nas retomadas e nas curvas, onde é necessário ter maior cuidado na direção.
O peso extra com a adoção da blindagem de aço especial fez com que a Mercedes reforçasse o chassi. As suspensões foram redimensionadas e as molas, amortecedores e barras estabilizadoras trocadas. Além disso, o carro conta com regulador de altura automático da suspensão como item de série.
Entre os itens de segurança divulgados pelo fabricante estão os pneus especiais que, mesmo perfurados, podem rodar alguns quilômetros sem alterar a trajetória do carro. Opcionalmente, o carro pode ser equipado com o Sistema GAS (Anti-Sequestro). O dispositivo permite que o motorista ou o passageiro da frente possa acionar uma sirene de socorro e luzes de emergência por dois botões no painel no caso de tentativa de sequestro.
O GAS também traz um intercomunicador com amplificador de voz que torna possível a comunicação externa sem abrir as janelas, contribuindo para a segurança dos ocupantes do veículo.
Junto com toda a segurança da blindagem, vem o preço. A transformação do carro aumenta em US$ 85 mil o preço do carro. A versão da Mercedes-Benz E 430 sem a blindagem custa US$ 135 mil. Já a Blindada, equipada com o GAS (que custa US$ 15 mil), sai por US$ 220 mil.
‘‘A Mercedes E 430 Blindada é um carro especial para quem precisa de muita segurança. O veículo é vendido somente por encomenda e a espera chega a demorar até 6 meses’’, diz Gláucio Luis de Almeida, gerente de vendas da Jabur Car, revenda da marca em Londrina, que recentemente vendeu o primeiro Mercedes Blindado do Norte do Paraná.
Além da blindagem de ‘‘nível 4’’, existe outro tipo, a de ‘‘nível 6’’, para a Mercedes E 430. Esse nível maior suporta rifles de até 7.62x51 e custa ‘‘apenas’’ US$ 413 mil.
Entre os equipamentos de luxo, a E 430 traz bancos em couro com regulagem elétrica com memória para motorista e passageiro da frente, air bag duplo, side bag, câmbio automático de 5 marchas, sistema Parktronic (auxilia nas manobras de estacionamento), sistema eletrônico de estabilidade (ESP), freios ABS, ar condicionado automático, faróis de xenônio com lavadores e CD Player.

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