O Ford Cargo torna-se o primeiro caminhão brasileiro da categoria semipesado a ser equipado com dois eixos dianteiros direcionais. Com isso, o Ford Cargo 2630 ganha a configuração 8x4 (total de quatro eixos, com tração nos dois traseiros). Atualmente, nesta categoria, o mercado brasileiro dispõe apenas de veículos importados. O caminhão atende a uma necessidade de transporte de concreto dentro dos limites especificados pela lei da balança, distribuindo melhor o volume de carga por eixo.

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