O consumidor que prefere o modelo sedã está ganhando uma nova opção. A partir do próximo dia 15 de julho, a Fiat colocará na sua rede de revendedores o Siena com motor de 1.0 litro e 6 marchas. A empresa alinhou o único concorrente específico desse segmento de mil cilindradas. É o Corsa Sedan Super. Na rápida avaliação feita nas ruas de Belo Horizonte, o Siena 6 marchas superou com tranquilidade o Sedã Super.
O Siena 6 marchas tem tripla nacionalidade. O motor - de 994 cm3 e 61 cv (o mesmo do Palio ED e EDX) - e algumas chapas da carroceria são produzidos no Brasil. O carro é montado em Córdoba, na Argentina. E o câmbio sai da unidade da Fiat em Mirafiori, na Itália. Essa transmissão é utilizada no Punto com motor 1.1.
O conta-giros no painel é um instrumento
que facilita a conduçãoA instalação do câmbio de 6 marchas é uma conquista do Departamento de Engenharia da montadora, que mostrou as vantagens que o produto teria no mercado com a nova transmissão. Sobre a caixa de marchas original, os engenheiros italianos, brasileiros e argentinos trabalharam no diferencial e encurtaram a primeira marcha. O diferencial teve redução de aproximadamente 20%.
O resultado pode ser sentido ao sair com o carro. Ele arranca com facilidade em rampas acentuadas e vence subidas em terceira marcha com o ar-condicionado ligado. E isso com conforto, sem maiores tensões. Esse comportamento se prolonga por todo o percurso. Com as marchas curtas, ganha velocidade rapidamente. Também não enfrenta problemas para vencer lombadas, por onde passa em segunda.
O pomo do câmbio mostra as seis posições e mais a réÉ o primeiro carro nacional com câmbio de 6 marchas. Por fora, as únicas mudanças estão nos emblemas que o identificam na tampa do porta-malas e nas laterais. Os pára-choques também são pintados na cor preta. No interior merece destaque o conta-giros no painel e a alavanca de câmbio com seis posições e mais a ré. A unidade avaliada era um protótipo do Departamento de Engenharia da montadora.
Ao andar, deve se ter o cuidado de trocar as marchas entre 3 mil e 4 mil rotações por minuto. Abaixo disso o motor pode perder o rendimento. Ao engatar a sexta marcha é preciso conduzir corretamente a alavanca, para não encaixar a quarta. O produto passa a impressão que tem um motor de maior cilindrada.
O novo automóvel deve chegar na rede no próximo dia 15 de julho. O preço, estimado, deve ficar na casa dos R$ 15 mil. Vale lembrar que o segmento de motor de 1.0 litro domina o mercado nacional. Só para se ter uma idéia, no mês de maio os veículos com essa configuração controlaram 75% do mercado.
Outro fato que ilustra o gosto do consumidor pelo modelo Sedã com motor 1.0 pode ser observado nos números de vendas ao atacado da General Motors do Brasil. Nos três primeiros meses de venda do Corsa Sedã Super 1.0, março, abril e maio, foram comercializadas um total de 9.710 unidades. O Corsa Sedã com motor de 1.6 litro vendeu 6.710 unidades de janeiro a maio. No total, 15.880 unidades do modelo Corsa Sedã foram vendidas nos cinco meses de 98.
A versão com motor de 1.0 litro do Corsa Sedã vendeu mais que a opção com motor 1.6. Isso só em três meses. O Sedã Super 1.0 teve 61,1% do mix do produto. A versão de 1.6 litro ficou com 38,9%.Fotos: DivulgaçãoPára-choques na cor preta e emblemas na lateral e na traseira identificam o Siena 1.0 de 6 marchasSamuka Lopes

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