Quando o assunto é pneu remold, as divergências se acentuam entre as empresas do segmento e os revendedores de novos. O gerente da Pneumar, revenda autorizada Firestone/Bridgestone em Londrina, Fernando Hupalowski, admite que entrada dos remolds no Brasil mexeu ''um pouco'' com o mercado de novos. ''Eles pegaram uma fatia, mas quem faz questão da segurança sempre vai optar por um novo. Só não concordo é com abordagens que façam o cliente pensar que um remold é igual a um novo, o que alguns clientes me disseram ter ouvido'', criticou.
Hupalowski aproveitou para perguntar por que as carcaças de remolds não são usadas em seus países de origem. ''São carcaças que não servem para mais nada nos Estados Unidos e na Europa e vêm parar no Brasil. Por quê?''
A explicação dos fabricantes de remold é que como nestes países o padrão de vida é mais alto, não há interesse dos consumidores ou brechas na legislação para reaproveitar pneus ''meia-vida''. ''Lá não teria procura um pneu remoldado, porque eles têm dinheiro para comprar um novo'', argumenta Johnny César Dias, do departamento de vendas da BS-Colway, revenda recém-instalada em Londrina e que disputa mercado com o segmento de novos. Segundo ele, os remolds mais procurados são de carros médios e grandes (aros 14 e 15), que custam até metade do preço de um novo.
A aceitação também tem sido boa entre donos de jipes e caminhonetes. Um pneu remold de largura 255, para D-20, por exemplo, custa R$ 315 na loja, enquanto que um similar novo não sai por menos de R$ 500. A BS-Colway é a única fabricante de remolds 100% nacional (a fábrica fica em São José dos Pinhais, região de Curitiba) e a primeira do ramo a receber certificação do Inmetro.
''Nosso processo de remoldagem de pneus já foi feito anteriormente com pneus de aviões. Damos uma garantia média de 40 mil quilômetros, mas isso desde que o cliente faça uma revisão a cada 5 mil quilômetros (a revisão inclui balanceamento, alinhamento e rodízio)'', afirmou Johnny Dias. Ele acrescentou que um dos modelos vendidos na loja ''chega a rodar até 80 mil quilômetros'', também com a devida manutenção. (J.K.)

mockup