Para fazer companhia ao modelo automático, lançado no final de 2008, a Citroen disponibiliza o C4 Pallas Flex equipado com câmbio manual de cinco velocidades. São duas opções de acabamento – GLX (R$ 61.420) e Exclusive (R$ 67.610).
  O C4 Pallas se destaca no mercado nacional – já vendeu cerca de 30 mil unidades desde o lançamento, em junho de 2007 – graças ao entre-eixos alongado (2m71), porta-malas de 580 litros e conteúdos de série como volante com comandos fixos, display do painel translúcido, limitador e regulador de velocidade e freios ABS + REF + AFU.
  O desenvolvimento do C4 Pallas Flex foi elaborado pela Engenharia Mercosul da Citroen, com participação efetiva de técnicos da Magneti Marelli. Ao todo, foram utilizadas 20 unidades do modelo para a validação da versão, que contou com ensaios de partida a frio, partida a quente, calibrações do carro em dinamômetro, provas de rodagem, entre outras.
  A caixa de câmbio BE4, de cinco velocidades, foi adaptada aos novos valores de potência e torque do modelo. Produzida no Centro de Produção de Valencienne (França), teve 15% de redução em seu diferencial em comparação às versões européias.
  O motor Flex mantém os 143 cv quando utilizado com gasolina e gera 151 cv quando utilizado com álcool, sempre a 6.000 rpm. O torque máximo é alcançado a 4.000 rpm – 200 Nm com gasolina e 212 Nm com álcool.

Bluetooth
  O C4 Pallas Flex traz agora um dispositivo de telefone mãos livres Bluetooth, com exibição da agenda de nomes na tela multifunções do veículo. Este sistema de telefonia mãos livres, baseado na tecnologia sem fio Bluetooth, é integrado ao espaço interno.
  Para uma utilização mãos livres, o motorista se beneficia do comando ergonômico situado no volante e do microfone integrado dentro do teto. As conversas são difundidas por intermédio do sistema áudio.

Equipamentos
  O C4 Pallas Flex Manual conta com amplo pacote de equipamentos, garantindo máxima segurança e conforto aos seus proprietários. A versão GLX Flex traz de série rodas de liga leve aro 16, freios a disco nas quatro rodas com ABS + EBD + AFU, airbags frontais, volante com comandos centrais fixos, display do painel translúcido, rádio CD player - MP3 frontal com comando no volante, computador de bordo multifunções, Bluetooth, limitador e regulador de velocidade, perfumador de ambiente, banco do motorista com regulagem de altura e lombar, banco traseiro bipartido (1/3 e 2/3), retrovisores externos com regulagem elétrica, vidros dianteiros e traseiros elétricos com dispositivo ‘‘um toque’’ e antiesmagamento, ventilação traseira com regulagem, apoio de braço central dianteiro e traseiro (com porta-objeto), porta-luvas refrigerado e com iluminação, brake light, fixação Isofix para cadeiras de crianças nas laterais dos bancos traseiros, Faróis com regulagem elétrica e chave com dispositivo antifurto transponder.
  Já a versão Exclusive Flex traz a mais que a GLX Flex detector de obstáculo dianteiro e traseiro, revestimento dos bancos em couro, faróis com acendimento automático, retrovisor interno eletrocromo, limpadores do pára-brisas com acionamento automático e indexado à velocidade do veículo, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, ar condicionado digital com regulagem independente, faróis de neblina, ponteira do escapamento cromada, soleira cromada e revestimento da alavanca do câmbio e do volante em couro.

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