A Citroen amplia sua gama de veículos comercializando seu SUV top de linha, o C-Crosser, a partir do verão de 2007 na Europa. Esta nova oferta é a ligação entre o mundo dos veículos dotados de silhuetas clássicas ao universo dos 4x4, oferecendo um resultado dinâmico, de conforto e de tecnologia no patamar dos melhores das duas categorias.
Com suas linhas fluidas e suas proporções avantajadas (comprimento de 4,64 m, largura de 1,81 m e altura de 1,73 m com as barres de teto), o C-Crosser possui presença e estilo bastante esportivos, associados, porém, a uma ampla habitabilidade (até 7 lugares disponíveis) e excelente compromisso entre conforto e estabilidade.
O C-Crosser apresenta também uma verdadeira polivalência de uso, tanto em razão de seu sistema de transmissão integral - que permite-lhe levar seus passageiros por todos os caminhos -, como por sua modularidade interna, desenvolvida para atender às mais variadas necessidades.
O C-Crosser está alinhado aos valores e elementos estilísticos da marca. O posicionamento dos chevrons cromados ou o recorte afinado dos faróis inscrevem-se definitivamente dentro dos códigos de estilo das últimas criações da marca. As linhas do C-Crosser também refletem a própria identidade deste novo veículo. Elas destacam sua robustez (através das formas abauladas de seus pára-choques e de suas caixas de rodas), seu dinamismo (por meio de seu perfil fluido) e sua elegância (graças à presença de vários detalhes cromados).
No seu lançamento, o C-Crosser será proposto com um novo motor Diesel 2,2 l HDi de 156 CV CEE (115 kW), acoplado a uma caixa de câmbio mecânica de seis marchas. Este diesel limpo, sistematicamente dotado do filtro a partículas (FAP), pode funcionar com 30% de biocombustível. Dando ênfase ao prazer e à flexibilidade de utilização, ele oferece um torque de 380 Nm, associando excelente balanço ambiental a consumos reduzidos.
Graça a sua transmissão integral, o C-Crosser oferece a possibilidade ao motorista de escolher entre três modos de transmissão de acordo com as condições da estrada ou seu desejo de controle: um modo de quatro rodas motrizes, um modo de duas rodas motrizes ou o modo lock, recomendado quando as condições de aderência são reduzidas. Um comando único, situado atrás da alavanca de troca de marchas, permite selecionar entre estes modos.
O C-Crosser é um veículo facilmente modulável. Ele sabe adaptar-se rapidamente e sem esforço às diversas necessidades de seus usuários. O C-Crosser pode acomodar até 7 passageiros graças à uma terceira fileira constituída de dois assentos, totalmente escamoteáveis dentro do assoalho.

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