Totalmente redesenhado de ponta a ponta, o luxuoso sedã Buick LaCrosse 2010, que fez sua estreia mundial no Salão Automóvel em Detroit, dispõe de tração nas quatro rodas, um conjunto de tecnologias avançadas e inteligentes, dispositivos de segurança e como opcional dois motores V6 extremamente econômicos. ''O novo LaCrosse foi criado com grande atenção aos detalhes, mão-de-obra artesanal e tecnologia avançada'', declarou Susan Docherty, vice-presidente da Buick-Pontiac-GMC. ''Ele repetirá o sucesso do Enclave como a próxima etapa na revitalização da Buick. E assim como no Enclave, nossa meta com o LaCrosse é atrair um consumidor totalmente novo para as nossas concessionárias'', acrescentou.
A longa herança da Buick em projetos pioneiros, tais como o Conceito Y-Job, o Roadmaster e o Riviera, ajudaram a definir o projeto dos automóveis americanos no decorrer do tempo, de acordo com Ed Welburn, vice-presidente mundial de Design da GM. A colaboração criativa entre projetistas dos Estados Unidos e da China, e dos engenheiros da Europa especializados em chassi e carroçaria, resultaram no primeiro veículo da General Motors a ser criado em três continentes.
A atenção aos detalhes é evidente em todo o interior, incluindo o grupo de instrumentos analógicos, a projeção cromada com grafismos em madeira escura e a linha contrastante do painel de instrumentos. Um toque convidativo e inesperado é a iluminação ambiente em tom agradável de azul para toda a cabine, desde o console central até o painel de instrumentos e os painéis internos das portas.
O LaCrosse oferece ainda um alerta de ''zona cega lateral'', que notifica o motorista caso algum veículo em pistas adjacentes esteja trafegando num ponto cego do seu campo de visão. O LaCrosse é também disponível com uma câmera retrovisora, com o display integrado à tela do sistema de navegação.
Desempenho
A estrutura rígida da carroçaria do LaCrosse serve como base para um ajuste de suspensão preciso, segurança e uma direção silenciosa. Os compradores podem fazer a escolha a partir de uma família de motores eficientes de seis cilindros e injeção direta com transmissões automáticas de seis velocidades, que apresentam maior economia de combustível.
O LaCrosse 2010 estará disponível em três modelos - CX, CXL e CXS. Confira:
- CX - equipado com o novo motor V6 de injeção direta com 3.0 litros, bancos revestidos em tecido premium e rodas de 17 polegadas. O motor 3.0 gera uma potência estimada em 259 CV e 29,2 kgfm de torque, sendo combinado com uma transmissão automática de seis velocidades.
- CXL - também equipado com o novo motor V6 de injeção direta com 3.0, adiciona o revestimento em couro aos bancos aquecidos, controle do climatizador automático de zona dupla, faróis de neblina, espelhos retrovisores externos com indicadores de direção LED, lâmpadas de projeção e rodas de 18 polegadas. Também tem a disponibilidade de tração integral nas quatro rodas.
- CXS - equipado com motor V6 de injeção direta com 3.6; suspensão de amortecimento ativo em tempo real, bancos resfriados e aquecidos revestidos em couro e rodas cromadas de 18 polegadas (opcionais de 19 polegadas). O motor de 3.6 litros combinado com uma transmissão automática de seis velocidades, gera uma potência estimada de 284 cv e 36,1 kgfm de torque.

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