Para quem busca um carro com pegada esportiva e que agrade em relação à dirigibilidade na cidade ou na rodovia, o Bravo é uma boa pedida. Foi isso que a reportagem da FOLHA constatou ao testar por dois dias o hatch médio da Fiat, cedido pela concessionária Marajó.
Os dois maiores destaques do carro ficam para o visual e para o motor, com nota também para o conforto interno. O design, inspirado em carros que disputam provas de Gran Turismo, é agressivo e dinâmico. As rodas são de 16 polegadas.
A motorização 1.8 16 válvulas E.torQ oferece as opções de câmbio manual ou Dualogic, ambos de cinco marchas. Há também a versão importada do Bravo - 1.4l T-Jet com câmbio de seis marchas. Os modelos nacionais oferecem as versões Essence e absolute.
Andamos em um modelo Essence com câmbio manual. Ao pisar no acelerador, o motorista logo sente uma das vantagens do Bravo, o bom torque em baixas rotações. Aos 2.500 rpm o hatch já desenvolve 93% do torque máximo - 18,9 kgmf com etanol a 4.500 rpm. Dados da montadora indicam que são necessários 10,3 segundos para ir de 0 a 100 km/h com gasolina e 9,9 segundos com etanol. A potência a 5.250 rpm é de 130 cavalos com gasolina e 132 cavalos com etanol. O consumo com gasolina: 16,1 km/l na estrada e 11,3 km/l na cidade. Com etanol: 11,2 km/l na estrada e 7,9 km/l em trechos urbanos.
São itens de série na versão de entrada air bag duplo, ar-condicionado, faróis de neblina e piloto automático; além da direção elétrica com a interessante função ''City'', que deixa o volante muito leve para as manobras de estacionamento. Para facilitar ainda mais, o Bravo tem, além do sensor de ré, um sensor de estacionamento dianteiro. Tudo isso garante conforto para o motorista. Para quem vai no banco traseiro, porém, há um certo aperto se os bancos dianteiros estiverem totalmente afastados. O porta-malas tem 400 litros.
Na rodovia, chama a atenção a estabilidade, garantida pela suspensão dianteira independente e amortecedores hidráulicos telescópicos; na traseira, o Bravo possui suspensão com rodas semi-independentes.

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