A Robert Bosch América Latina investirá cerca de R$ 25 milhões para instalar no Brasil sua nova linha de produção do Sistema Antibloqueio de Frenagem (ABS) de oitava geração. O objetivo é que, em meados de 2007, a linha entre em operação atendendo a demanda das montadoras no Mercosul, com a substituição da importação do produto.
A decisão de investimento foi tomada tendo em vista o potencial de aumento da taxa de aplicação do ABS nos veículos produzidos no Mercosul. Entre 2002 e 2005, estima-se que a taxa de instalação de ABS em veículos Zero Km tenha subido de 7% para 12% da produção anual.
A nova linha será instalada em Campinas (São Paulo), onde opera atualmente a Divisão Chassis Systems Brakes. Para isso, cinquenta pessoas receberão treinamento especial e serão re-alocadas para trabalhar na produção do ABS.
Lançado em 1978 pela Bosch numa produção em larga escala, o ABS está hoje em sua oitava geração. Pesando apenas 1,6 Kg, o ABS 8 chega a ser 4,2 kg mais leve que o modelo ABS 2 (primeiro sistema a ser aplicado em automóveis brasileiros, em 1989).
A redução de tamanho e peso é uma das principais modificações que o sistema ABS vem sofrendo desde seu lançamento. Ao mesmo tempo, ele também oferece cada vez mais funções que contribuem no processo de segurança ativa dos veículos - servindo de base para outros sistemas de dinâmica veicular como o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) e o Sistema de Controle de Tração (TCS).
O objetivo principal do ABS é evitar o travamento das rodas em frenagens de emergência - permitindo que o automóvel obedeça à trajetória determinada pelo volante do veículo e que o motorista desvie do obstáculo, caso não haja espaço suficiente para parar o carro.
Na maioria das situações, o ABS ainda proporciona uma redução significativa da distância de parada do veículo. Testes realizados pela equipe de engenharia da Bosch demonstram que um automóvel de categoria média, a 80 km/h, tem sua distância de parada reduzida em cerca de 20% em asfalto seco e 23% em asfalto molhado, quando comparado à parada proporcionada por um sistema de freio sem ABS.

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