Maurício Della Barba
Nem só de carros vive uma empresa. Prova disso é a alemã BMW, que além de ser famosa por produzir uma das melhores linhas de automóveis do mundo, é também capaz de construir motos de altíssima qualidade. A família de duas rodas da BMW reúne desde as cobiçadas ‘‘customs’’, passando pelas esportiva e indo até as de ‘‘off-road’’.
Dentro desse leque, dois novos modelos merecem uma atenção especial: a K 1200 LT, considerada por muitos como a moto mais luxuosa do planeta, e a R 1200 C Avantgarde, uma estradeira diferente, elogiada pelo seu desempenho em viagens longas.
A K 1200 LT foi lançada este ano e disputa o segmento de ‘‘turismo de luxo’’, onde se encontram rivais do mais alto gabarito, como a Honda Gold Wing e a Harley Davidson Electra Glide. A moto, que lembra as saudosas Amazonas, se destaca pelo itens de conforto e tecnologia que apresenta, que faz com que seu preço fique em torno dos US$ 35 mil, ou R$ 66.500.
A K 1200 LT traz de série sistema de som com CD Player, rádio e toca-fitas, com dois pares de alto-falantes, um tweeter e antena desmontável. Os comandos, além de estarem localizados próximo ao piloto, podem ser também ajustados - no volume e na seleção - pelo garupa, que conta com dois pequenos botões instalados estrategicamente junto ao seu encosto.
A moto incorpora ainda manoplas e banco com aquecimento, marcha a ré, freios ABS (única no mundo a oferecer o sistema), computador de bordo, pára-brisa ajustado eletricamente, piloto automático e bolsas rígidas para bagagens nas laterais e na traseira (com capacidade para 120 litros). Opcionalmente, a K 1200 LT pode ser equipada com um intercomunicador para os capacetes de piloto e garupa.
O motor da K 1200 LT é um quatro cilindros , com duplo comando de válvulas, 1.171 cc e 98 cv de potência, que deriva diretamente do propulsor que equipa a esportiva R 1200 RS, mas que recebeu pequenas modificações. Enquanto a K 1200 RS é capaz de desenvolver 117 Nm de torque a 6.750 rpm, a K 1200 LT oferece 115 Nm logo às 4.750 rpm. Com isso, apesar do seu porte e peso, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, uma ótima marca para a categoria, e chega aos 197 km/h de velocidade máxima.
Já a Avantgarde é uma nova versão do modelo R 1200 C. De visual diferenciado, a moto que custa US$ 25.200 (R$ 47.880), é a mais vendida da marca no mundo, desde o seu lançamento, em 1997.
A Avantgarde, ao contrário da R 1200 C tradicional, apresenta diversos componentes pintados em grafite, cobrindo o acabamento cromado ou em alumínio, típicos das motocicletas desta categoria. É o caso de itens como o bloco do motor, o conjunto da transmissão e partes do quadro dianteiro e traseiro, que agora têm este novo visual.
A nova versão é equipada com motor Boxer (dois cilindros opostos) de última geração, com 1.170 cc e 61 cv de potência. Esse propulsor pode levar a motocicleta até os 168 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. - -A empresa investe em tecnologia para equipar os modelos K 1200 LT e R 1000, considerados os mais sofisticados da marca
COMPETIÇÃOA K 1200 LT disputa a liderança do segmento ‘‘turismo-luxo’’ com destaques do motociclismo, como a Harley Davidson Electra Glide e a Honda Gold Wing

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