Curitiba - A BMW está lançando a nova BMW F 650 CS, que é a segunda motocicleta monocilíndrica da Série F, na qual incluem-se a F 650 GS e a F 650 GS Dakar.
O destaque são duas inovações tecnológicas nunca antes vistas numa mesma motocicleta: braço único na suspensão traseira e correia dentada na transmissão.
A F 650 CS começa a ser vendida com preço de R$ 31,3 mil, sem o sistema de freios ABS. Com este opcional, o valor da motocicleta sobe para R$ 35,2 mil.
Com a introdução do acionamento por correia dentada no sistema de transmissão, a BMW abre um novo capítulo nos seus 78 anos de história. Entre setembro de 1923, data de lançamento da R 32, primeiro modelo produzido pela marca, e 1993, todas as motocicletas BMW foram equipadas exclusivamente com o tradicional eixo-cardã. Em 1993, a empresa utilizou pela primeira vez o recurso da corrente na F 650, que continua em uso até hoje nas F 650 GS e F 650 GS Dakar.
O acionamento da transmissão por correia dentada é uma alternativa para motocicletas voltadas para o uso urbano, como a nova F 650 CS. O sistema por correia é mais silencioso, além de não exigir lubrificação, ser limpo, oferecer fácil manutenção e apresentar pelo menos o dobro da durabilidade em relação à corrente, segundo informa a BMW.
O braço único na suspensão traseira contribui para elevar a agilidade e precisão na pilotagem da motocicleta.
A nova F 650 CS utiliza a mesma motorização da irmã F 650 GS, um motor monocilíndrico de 652 cc que foi completamente modernizado e gera 50 cavalos de potência (a 6.500 rpm) e 60 Nm de torque (a 5.000 rpm). O modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos e atinge 175 km/h de velocidade máxima.

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