São Paulo - Primeira das marcas alemãs a produzir no Brasil após a implantação do Inovar-Auto, a BMW iniciou na última segunda-feira a montagem do X1 brasileiro na planta de marca em Araquari, em Santa Catarina. O utilitário sai da linha de produção pouco mais de um mês depois do Série 3 nacional.
A BMW garante que "até o fim de 2015 a fábrica terá suas atividades de soldagem e pintura plenamente operantes", o que significa que os modelos deixarão de ser apenas montados para ser plenamente fabricados.
Produção local, no entanto, não significa redução de preços. "Nós já trabalhávamos com preços sem o IPI adicional desde que anunciamos a adesão ao Inovar-Auto", explicou Arturo Piñero, presidente da BMW do Brasil, à época da apresentação do Série 3 nacional. Atualmente, o X1 parte de R$ 134.950 na versão sDrive 20i (184 cv) ActiveFlex; o preço da topo de linha xDrive 28i Sport GP ActiveFlex (245 cv) é de R$ 179.950.
A montadora ainda não definiu qual será o próximo BMW nacional, o hatch Série 1 ou o SUV Série 3 - o Mini Countryman, único da marca a ser produzido em Araquari, será o último. Segundo informações da montadora, a fábrica de Araquari está numa área total de 1,5 milhão de metros quadrados, dos quais 500 mil metros quadrados são de área pavimentada. Trata-se da 30ª unidade fabril da empresa no mundo, em 14 países. Com investimento de mais de R$ 600 milhões, a unidade em Araquari terá capacidade para produzir até 32 mil carros por ano.

X1
O BMW X1 produzido no Brasil será comercializado em toda a rede de concessionárias da marca a partir do 1º trimestre de 2015, nas versões X1sDrive20i, X1sDrive20i GP e X1sDrive20i GP Teto (todas equipadas com a tecnologia ActiveFlex).
O modelo é equipado com o motor BMW TwinPowerTurbo 2.0 L de 4 cilindros, que fornece 184 hp de potência e torque de 270 Nm, disponível entre 1.250 e 4.500 rpm. Com transmissão automática de oito velocidades e tração traseira, o modelo conta ainda com sistema Auto Start/Stop.
O SAV (Sport Activity Vehicle) oferece já em sua versão de entrada faróis de Xenon, rodas aro 17, volante esportivo com paddle shift e bancos em couro ecológico. O modelo conta ainda com controle de cruzeiro, ar condicionado digital dual zone, bancos dianteiros elétricos com função de memória, sensor de chuva com acionamento automático dos faróis baixos e sensor de estacionamento traseiro.
A configuração intermediária X1 sDrive20i GP integra o sistema de navegação Professional com tela de 8,8 polegadas. Já a configuração mais completa X1 sDrive20i GP Teto, além do teto solar em cristal, incorpora elementos de design X Line com detalhes em alumínio satinado, como a grade frontal, rack de teto, saia lateral e para-choques, e rodas aro 18 com novo design. O acabamento interno combina duas tonalidades em Dark Copper e Pearl Gloss. O sistema de som é HI FI, de alta qualidade, e os espelhos retrovisores são rebatíveis, aquecíveis e eletrocrômicos.

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