A BMW acredita que encontrou a solução para o combustível do futuro no hidrogênio, um combustível não poluente e renovável. Por isso, a marca alemã promete ser a primeira montadora do mundo a vender veículos desse tipo produzidos em série. Para desenvolver essa tecnologia, a empresa criou o projeto CleanEnergy (Energia Limpa), que tem como um dos seus principais objetivos zerar as emissões de dióxido de carbono (CO2) dos veículos.
Atualmente, a empresa mantém uma frota com 15 carros movidos a hidrogênio líquido, modelo BMW 750hL, em testes pela Europa. São os primeiros automóveis movidos a hidrogênio construídos em série no mundo.
Os automóveis a hidrogênio produzidos pela BMW, portanto, já rodaram mais de 100 mil quilômetros, provando sua eficiência e sua capacidade de serem utilizados no dia-a-dia como um veículo convencional.
Como o hidrogênio ainda não se encontra amplamente disponível, a solução encontrada pela BMW foi produzir veículos híbridos. Com isso, o motor V12 do modelo BMW 750hL funciona também com gasolina. O hidrogênio e o tradicional motor a combustão, portanto, de acordo com estudos da BMW, são a melhor parceria para uma viagem segura e ecológica rumo ao futuro.
Movido a hidrogênio, o motor de 12 cilindros e 5.4 litros do 750hL desenvolve 204 cv de potência, proporcionando ao veículo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 226 km/h. Com tanque de combustível com capacidade para 140 litros de hidrogênio, os carros da Série 7 apresentam uma autonomia para rodar até 350 km com o novo combustível – obviamente, essa autonomia é ampliada quando o motor utiliza gasolina.

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