O desenho clássico do novo BMW 745i é apenas um dos segredos que o carro esconde. O veículo, que chega ao Brasil poucos meses depois de ser lançado na Europa e Estados Unidos, incorpora novidades tecnológicas até então utilizadas em carros conceitos. Não há chaves, muito menos dispositivos mecânicos. Tudo é controlado eletrônicamente, do ajuste da direção até a abertura da tampa do porta-malas.
A ‘‘viagem’’ futurística a bordo do 745i começa antes do embarque. Para entrar no carro, o motorista só precisa apertar um botão da chave eletrônica para abrir as portas. Neste processo, ele aciona também as luzes internas, externas e das maçanetas das portas.
Assim que o motorista abre a fechadura central de seu carro, a memória da chave reconhece a pessoa e busca automaticamente seus ajustes pessoais feitos na última vez que ela usou o carro. Os ajustes incluem posição dos bancos, da coluna de direção, dos espelhos externos e regulagem do sistema de ar condicionado. Para funcionar o motor, o motorista encaixa a chave eletrônica e pressiona o botão de partida.
Outra novidade na nova Série 7 é a introdução do conceito iDrive, criado pela BMW. O sistema disponibiliza todos os controles e instrumentos em um só lugar, para evitar que o motorista desvie os olhos da pista. A transmissão automática, por exemplo, agora é acionada através de uma alavanca situada no volante. Outras funções, que não exigem a atenção permanente do motorista, foram instaladas no console central, facilitando seu acesso pelo motorista e passageiro.
O BMW 745i traz ainda a primeira transmissão automática de seis marchas do mundo. O imponente motor V8 de 4.4 litros é capaz de gerar nada menos do que 333 cv de potência, o suficiente para levar o carro até aos 250 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, segundo a marca.
O carro também inova na questão dos freios. O freio de estacionamento do 745i pode ser acionado através de um botão no painel de instrumentos. Outra inovação sofisticada é a função ‘‘Automatic Hold’’, que ativa automaticamente os freios quando o carro pára. A seguir, quando o motorista pisa no acelerador, os freios são imediatamente soltos.
A nova Série 7 pode ser equipada ainda com uma minigeladeira integrada no descanso de braço central traseiro.
Pena que as novidades tecnológicas do 745i são para poucos mortais. O carro está sendo vendido por um preço raro: R$ 350 mil.

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