Os pequenos acidentes de trânsito que ocorrem diariamente em Londrina provocam dor de cabeça e prejuízo no bolso dos motoristas. A troca de peças como pára-choques e retrovisores pode ser cara, mesmo quando os danos são pequenos. Mas existem alternativas. Técnicas inovadoras de recuperação de trincados, por exemplo, podem valer mais a pena do que gastar com material novo.
  Como o próprio nome define, o pára-choque é a peça mais afetada pelas pequenas colisões do dia-a-dia. A troca do material plástico pode ser evitada com técnicas como solda ou colagem. A solda plástica é uma técnica artesanal, seguida pela preparação e repintura da área. O material é temperado para não ressecar e perder a resistência, o que poderia proprocionar a volta da trinca. ‘‘Depois de pronto, não dá pra perceber que a peça foi recuperada’’, garante o proprietário da Auto Vidros Catalana, Luiz Batista de Lima.
  A colagem é feita com material especial e importado. A exemplo da solda, é indicada em casos de trincados pequenos. A vantagem é proporcionar uma liga que seria mais garantida. Na maioria dos casos, os valores dos serviços compensam em relação aos das peças originais. Os ferros-velhos, no entanto, chegam a comercializar usadas com preços mais acessíveis. O preço do pára-choque novo varia de R$ 50 a R$ 2 mil.
  Também bastante exposto a danos por acidentes, o retrovisor também pode ser recuperado. Partes com o espelho, motor e regulador manual têm a troca feita com preço que também fica de 20% a 30% menor do que o das peças originais. Um retrovisor novo custa de R$ 40 a R$ 1.800.
  Outros equipamentos automotivos, como lanternas e vidros, também podem ser objeto de recuperação de pequenos danos. Os vidros, por exemplo, têm trincas estancadas pelo processo de colagem, com uso de material especial. As danificações minúsculas, como as causadas pela batida de uma pedra, ficam praticamente imperceptíveis.
  Os trincados maiores não podem ser disfarçados, mas é possível impedir que aumentem. ‘‘A cola especial é aplicada de um jeito que evite que as trincas cresçam’’, explica o gerente da oficina Conexão Americana, Ricardo Ravazoli. O custo é entre 20% e 30% do valor de pára-brisas novos, que varia de R$ 150 a R$ 500 para veículos populares.
  As lanternas podem passar por recuperação da parte interna. A restauração é indicada, principalmente, nos casos de material ressecado, que pode provocar a perda da peça. A exemplo dos vidros, o preço da restauração é cerca de 20% da nova, que varia entre R$ 40 e R$ 1.500.
  Lima adverte que certos consertos, tanto de pára-choque quanto de retrovisores e lanternas, não compensam por causa do preço da matéria-prima. O serviço, porém, pode ser feito se o cliente insistir. ‘‘Compensa recuperar peças que não são encontradas mais no mercado, como de carros muito antigos. Vale como uma restauração’’, finaliza.

DICAS

As pequenas colisões diárias provocam vários desgastes e transtornos ao motorista. Veja algumas dicas para evitar e manter o seu carro em ordem:
- Os pára-choques e retrovisores de plásticos (aqueles pretos), mesmo com os cuidados na lavagem e a utilização de produtos adequados, perdem a cor e acabam ficando esbranquiçados. A exposição ao sol por longas horas é a principal causa. Por isso, evite deixar o carro no sol por muito tempo.
- Um bom investimento é a pintura das partes plástica com a cor do veículo. Além de melhorar o visual, as partes pintadas resistema mais ao tempo, não ressecam e precisam apenas do polimento periódico para ficar com ‘cara’ de novo. Antes de efetuar o serviço, procure indicações confiáveis, pois algumas tintas podem descascar.
- Na hora de estacionar o carro, tome cuidado com o veículo da frente. Deixe sempre um espaço de meio metro de distância entre os veículos. Em caso de manobra, ambos podem sair no prejuízo.
- Evite estacionar perto de carros com guincho instalado na traseira. A maioria dos motoristas instala o acessório justamente para evitar as ‘encostadas’, mas acabam por danificar o seu carro.
- Em lugares apertados, como estacionamentos de prédios, tome cuidado ao abrir as portas e evite batê-las nas paredes ou em outros carros. Se o seu carro não contar com frisos de proteção, este é outro investimento a se pensar.
- Para proteger a pintura do veículo contra o impacto de pequenas pedras, já existe no mercado uma película transparente, que substitui com vantagens as tradicionais capas pretas frontais colocadas no capô dos veículos. Transparente e de fácil aplicação, não interfere na aparência original do veículo, mantendo a pintura do carro sempre nova, sem o perigo de desbotá-la. É utilizada para proteger a parte frontal do capô, pára-choques pintados, cavidade das maçanetas, junto à boca de abastecimento do tanque de combustível etc. Esta película pode ser retirada e substituída, sem ocasionar problemas no veículo.

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