A FOLHA testou as versões XR e Escapade da Hoggar num trecho misto de estrada e cidade de 185 quilômetros entre Navegantes (SC) e a praia de Jurerê, em Florianópolis, que passou por de Balneário Camboriú e fez o percurso pela Interpraias, uma rodovia que liga o município à Itapema contornando um morro, cheio de curvas e com uma vista maravilhosa.
A primeira foi a Escapade. O design esportivo é um convite à aventura. O controle de ajuste do banco e do volante permite uma posição confortável de direção, o que torna a viagem ainda mais prazerosa. Abastecido com álcool, o motor 1.6l de 16v e 113 cv, mostrou-se bravo na pista. No trajeto da BR-101, respondeu às retomadas e foi competente quando exigido atingindo um desempenho bem satisfatório. Entretanto, nas curvas da subida da Interpraias, ele decepcionou. O intervalo entre a segunda e a terceira marcha é muito longo e o carro sentiu.
O mesmo problema não foi visto na versão XR. O acerto do câmbio pareceu mais preciso e tornou a picape bem firme em trechos como esses. A carroceria grande não foi problema para a estabilidade do carro. O acerto da suspensão também é bom o que evita desconforto aos passageiros em trechos esburacados. (T.M.)

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