Parece até o carro de James Bond, em um filme do agente 007. O BMW 745i, à venda no Brasil por nada menos do que R$ 350 mil, é o que se pode chamar de ‘‘must’’ da tecnologia. A Folha Carro & Cia pode avaliar o carro pelas ruas da cidade.
Para começar, antes mesmo de dar a partida, é preciso ter uma pequena ‘‘aula’’ sobre o funcionamento do carro. A disposição estão inúmeros botões e comandos que, à primeira vista, chegam a confundir o motorista.
A chave não é uma chave comum. Ela é eletrônica e traz um chip capaz de memorizar todos os ajustes do motorista, como altura do banco, posição do volante, espelhos retrovisores e a temperatura do ar condicionado. O motor é acionado através de um botão no painel e quase não se ouve o ronco do motor V8 de 4.4 litros, tamanho é o cuidado com o isolamento acústico. No 745i o freio de mão virou freio de ‘‘dedo’’, já que pode ser ativado ou liberado através de um simples toque de botão.
Outra surpresa está no câmbio, totalmente automático e localizado na coluna de direção (como os Dodge e Galaxie de antigamente), que oferece seis marchas. Para fazer o 745i andar é preciso um leve toque na alavanca, em um movimento parecido como o do acionamento do pisca-pisca do carro. As marchas também podem ser trocadas manualmente, através de duas teclas no volante.
Para sentir a emoção, basta pressionar o acelerador. Os 333 cv de potência do motor V8 são suficientes para levar o carro até os 250 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos.
Também vale a pena ressaltar o sistema de suspensão do 745i. Inúmeros comandos eletrônicos gerenciam automaticamente os amortecedores, freios e rodas, e ‘‘consertam’’ possíveis erros na condução. Com isso, manobras que colocam em risco a estabilidade e a segurança do veículo, são eliminadas completamente e de forma instantânea.
Por dentro, um ‘‘joystick’’ que controla todos os instrumentos de conveniência e conforto é o maior destaque. Junto com um visor instalado no centro do painel, o sistema fornece todos os dados do carro (consumo, distância percorrida, check-up, etc), gerencia acessórios - ar condicionado, CD Player - como possibilita o acesso à telefonia celular, Internet, agenda e até televisão. Pelo display, o motorista também é avisado sobre possíveis obstáculos nas manobras de estacionamento. Sensores nos pára-choques orientam, através de imagens e sons, a distância do objeto, evitando as ‘‘encostadas’’ e pequenas colisões.
Nas portas, uma tecla é capaz de ativar cortinas nos vidros para evitar que o sol incomode os passageiros. O BMW 745i pode ser equipado ainda com uma minigeladeira integrada no descanso de braço central traseiro.
Bancos de couro com aquecimento e ventilação, console bi-partido, encosto de cabeça com acionamento automatizado, air bags frontais, laterais e de cabeça, faróis de acionamento automático com limpadores e freios ABS, completam o carro alemão.

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