Autódromo vira pista de teste para fãs de BMW

Com o objetivo de mostrar o potencial de modelos BMW em uma pista de corrida aos atuais e futuros clientes, a concessionária Euro Import realizou em 18 de julho, no autódromo Ayrton Senna, em Londrina, o BMW Ultimate Experience. Durante todo o dia, 15 carros de diferentes modelos ficaram expostos no local, entre eles o elétrico i3.
Ricardo da Cunha Pereira, diretor da Euro Import, explica que esta é a segunda edição do evento, que é realizado pelas revendas BMW em quase todas as capitais brasileiras. "Antes trazíamos com frequência os nossos clientes aqui no autódromo para testar os carros, mas resolvemos fazer o evento aqui em Londrina pelo potencial que a região possui", descreve Pereira.
O diretor da concessionária afirma que Londrina é a única cidade do interior do País a receber o evento. "Dirigir uma BMW no autódromo é uma oportunidade única, a realização de um sonho", opina Pereira. Para a edição deste ano, a expectativa de público era ultrapassar a marca da edição passada, que foi de 600 pessoas. Em 2014, foram realizados 350 test drives.
Pereira avalia que o mercado de Londrina e região está maduro para os veículos da marca, por isso a concessionária sentiu confiança em realizar a ação na cidade. Em números, observa o diretor da Euro Import, a etapa londrinense reúne um público maior se comparado a outras realizadas em capitais do Nordeste, por exemplo.

Test Drive
A FOLHA testou em pista dois modelos, o BMW X6 e o BMW M235i. Com motor 4.4 litros de oito cilindros em V, que oferece um total de 450 cavalos, o BMW X6 é uma mistura de utilitário com esportivo de luxo. No autódromo, as retomadas são muito rápidas, mas o que mais impressiona no modelo é a estabilidade em curvas fechadas que, em alguns casos, chegaram a ser feitas a mais de 100 km/h. Claro que as rodas aro 20 polegadas ajudaram a segurar o carro na pista.
As retomadas rápidas são obtidas graças ao apoio do motor TwinPower Turbo, que permite um bom fluxo de potência graças a um sistema que favorece a circulação ideal dos gases de escape, eliminando indesejadas turbulências na corrente de emissões, evitando o acúmulo de ar nos cilindros, o que normalmente penaliza a entrega de potência. A transmissão é automática de oito velocidades, com a possibilidade de troca de marchas no volante.
O modelo M235i é para aqueles que curtem a marca, mas querem um veículo mais esportivo, segundo avalia Emilio Paganoni, gerente sênior de treinamento da BMW. Com um design mais arrojado, o M235i não decepciona aqueles que gostam de respostas rápidas, proporcionadas por um motor com 326 cv de seis cilindros em linha.
Na pista, o modelo é muito rápido. O único cuidado que o motorista deve ter é com a pressão exercida sobre o pedal do acelerador. Uma pisada mais forte pode pegar o motorista desprevenido porque o carro é muito "bravo". Paganoni conta que a linha 2016 traz algumas mudanças em relação a anterior, como novas cores e alguns itens de acabamento.

Elétrico
A FOLHA também testou o modelo elétrico i3 nos arredores do autódromo Ayrton Senna. Diferente dos últimos dois modelos, o pequeno BMW é voltado para uso no dia a dia. Com capacidade total da bateria para rodar até 300 quilômetros, dependendo do modo de condução, o I3 é ágil, confortável e dispõe de toda a tecnologia de bordo de ponta de uma BMW convencional.
Seu design moderno chama atenção por onde passa, ainda mais porque tanto internamente como externamente não se ouve nenhum ruído. O diretor da Euro Import, Ricardo da Cunha Pereira, afirma que já há muitos londrinenses interessados pelo modelo, mas ainda nenhum foi comercializado na cidade.

Canais de transmissão Folha de Londrina

Fique por dentro de tudo o que acontece!

Instagram

Messenger

Linkedin

Whatsapp

Telegram