Você é daqueles que na hora de abastecer pede ao frentista que encha o tanque até a boca? Ou permite que ele coloque um pouquinho mais de combustível, mesmo que a bomba já tenha travado automaticamente, só para "arredondar" o valor a ser pago? Pois saiba que tal prática pode prejudicar seu automóvel.
É que ao ultrapassar o limite de combustível especificado pelo manual ou detectado pelos sensores da bomba de abastecimento, o cânister tem grandes chances de sofrer avaria. A peça, de nome pouco conhecido entre os motoristas, fica instalada entre o tanque de combustível e a admissão do motor. Seu objetivo é filtrar os vapores, reduzindo, assim, os gases prejudiciais emitidos pelo carro.
Caso o combustível ultrapasse o limite estabelecido em manual e inunde o cânister, além da importante função de filtragem não mais acontecer, a gasolina ou etanol podem fazer com que os carvões que compõem este componente se desprendam e danifiquem outros itens mecânicos do veículo.
Normalmente, o manual do proprietário informa a capacidade máxima de abastecimento do tanque com uma margem de segurança perto de 10%. Mas, para garantir, é melhor pedir ao frentista que não continue a encher o tanque após o travamento automático da bomba.
Até a próxima semana!

Fonte: Cesvi

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