Revisando a bateria

A bateria é um item do veículo que às vezes é esquecido nas revisões que, normalmente, são feitas no verão para viagens de férias, época que não se tem tantos problemas com o componente. É no inverno que elas são mais exigidas por conta do lubrificante que fica mais denso e da diminuição das folgas do motor, necessitando mais força mecânica para colocar o propulsor em funcionamento.
Deve-se ficar atento no tipo de revisão que se faz no veículo, aquela "revisão geral" feita normalmente em pouco tempo, pode ser um tiro no pé por um motivo óbvio: se é geral deve ser visto tudo no veículo e para isso leva um tempo razoável só para se verificar, sem contar o tempo de reparo.
Na oficina, a verificação da bateria deve ser executada com equipamentos adequados, nada de fazer curto circuito para ver faísca, dar partida no motor para ver a velocidade em que ele pega ou simplesmente só medir a tensão. Existem muitos aparelhos para medir em que estado ela se encontra.
Normalmente os testes se estendem além da bateria, englobando também o sistema elétrico do carro, como alternador, motor de arranque, instalações elétricas fusíveis, entre outros componentes.
Na bateria, deve ser verificada a tensão e a capacidade de descarga da mesma utilizando equipamentos adequados. Os equipamentos mais utilizados são os compactos eletrônicos: trata-se de uma ferramenta que faz o diagnóstico do sistema de carga e partida no veículo, mede a tensão e a capacidade de descarga da bateria, o desempenho do alternador e imprime um laudo com alguns dados colhidos nos testes, que mostram a situação da bateria e do alternador para análise do técnico.
O mais indicado para quem não leva o veículo ao serviço autorizado pela montadora é fazer uma revisão à parte no sistema elétrico em uma oficina auto elétrica.

Fernando S. Medeiros é professor do curso Técnico em Manutenção Automotiva do Senai de Londrina

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