A briga por um mercado cada vez mais exigente tem incorporado aos automóveis brasileiros inúmeros aparatos tecnológicos. Mas, se por um lado as maravilhas da engenharia nos garantem mais conforto e segurança, por outro as siglas que as representam acabam confundindo a cabeça do consumidor no momento da compra. É o caso dos sistemas ABS ou Start/Stop, que já falamos aqui.
Hoje, os especialistas do Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi Brasil) desmistificam uma nova sigla: o BAS - Brake Assist System, que significa "Sistema de Assistência à Frenagem".
Ele foi criado de maneira a auxiliar o ABS (tecnologia que evita o travamento das rodas), que só funciona de maneira eficiente quando o pedal do freio é pressionado com força máxima, o que nem sempre acontece, pois os motoristas ficam receosos com o tremor natural do pedal.
Então, para compensar essa variação de comportamento entre os motoristas, de maior ou menor pressão no pedal do freio, surgiu o BAS. Seu objetivo é extrair a máxima eficiência do ABS, garantindo pressurização máxima do sistema hidráulico – mesmo que o motorista não aperte o pedal com tanta força assim.
Isso é possível graças a um dispositivo de detecção da velocidade de deslocamento do pedal de freio. Quando o sistema identifica que o pedal mexeu muito rapidamente, há liberação imediata do vácuo da unidade Booster, e o cilindro-mestre é acionado com força suficiente para que o ABS proporcione uma frenagem de emergência em segurança.
A configuração mais difundida do BAS consiste em:
- Sistema eletromecânico, composto por sensores que captam a velocidade de acionamento do pedal;
- Válvula liberadora de pressão instalada no Booster (unidade de vácuo);
- Módulo de controle, que processa as informações vindas dos sensores, fazendo com que a válvula atue.
Por enquanto, esse dispositivo de segurança ativa tem sido mais presente em veículos médios e luxuosos. Nos carros populares, só nas versões mais caras.
É importante lembrar também que a tecnologia pode apresentar diferentes nomes, dependendo da montadora, mas todos têm a mesma função. Os nomes mais usados são: AFU (Auxílio de Frenagem de Urgência), BA (Brake Assistance) e o próprio BAS (Brake Assist System).

Fonte: Cesvi

mockup