Carro & Cia Atualizado em 26/07/2014, 23:00
Auto Dicas
Muitas vezes esquecidos, os filtros possuem um papel importante tanto para o desempenho do veículo como para o bem-estar de motoristas e passageiros. Eles possuem as mais diversas funções. Especialistas do Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi Brasil) selecionaram os tipos mais comuns encontrados nos automóveis que circulam pelas ruas de nosso País.
O filtro de combustível é responsável por evitar que impurezas provenientes do tanque de combustível acessem partes importantes para o funcionamento do motor, como os bicos injetores. Uma impureza pode entupir e simplesmente impedir que determinado bico injetor funcione, provocando falhas no motor e obrigando o proprietário a encostar seu veículo numa oficina.
O filtro de ar tem como função reter poeira e outras partículas presentes no ar. Em contato com o sistema de injeção eletrônica, estes materiais agem como uma lixa, desgastando o interior do sistema e prejudicando o seu funcionamento. O mesmo pode ocorrer se as pequenas partículas chegarem à câmara de combustão, só que com resultados muito piores: desgaste das paredes dos cilindros e falhas da lubrificação, que podem levar o motor a fundir.
Já o filtro de óleo visa evitar que borras ou contaminações provenientes da queima do combustível entupam as galerias de circulação de óleo. Impurezas neste fluído de lubrificação e até mesmo fragmentos metálicos derivados do uso do motor podem agir como a poeira, resultando em desgaste prematuro do motor e causando sérios danos.
O filtro de cabine, normalmente, é o mais ignorado pelo usuário do veículo. Ele também é conhecido como filtro anti-pólen ou filtro do ar-condicionado. Tem a função de filtrar a poeira existente no ar, evitando alergias nos ocupantes do veículo. O filtro de cabine pode ficar saturado e, assim, impedir que o ar do ventilador tenha uma vazão adequada para o interior do automóvel. Outro problema comum é a saturação por umidade, o que ocorre com o uso constante do ar-condicionado. Isso proporciona a proliferação de fungos e bactérias, deixando o carro insalubre e com cheiro de mofo. Desligar o equipamento alguns minutos antes de desligar o veículo ajuda a evitar o problema.
De qualquer maneira, todos os filtros do veículo, independente de sua função, devem ser substituídos conforme recomendação do fabricante. A troca deve ser mais frequente caso o automóvel transite em estradas empoeiradas ou de terra.
Fonte: Cesvi





