Em coluna anterior os especialistas do Cesvi Brasil nos mostraram como "ler" os vários símbolos presentes nos pneus de um automóvel e como isso pode auxiliar o motorista a decidir o momento da troca e qual o melhor modelo para a substituição. Hoje eles dão dicas de como prolongar a vida útil dos pneus.
E, nesse quesito, uma das ações mais conhecidas é o rodízio. A prática é recomendada para equilibrar o desgaste dos pneus de um veículo. Como a maioria dos carros brasileiros possuem tração dianteira, os pneus da frente costumam se desgastar mais depressa. E quanto menor a diferença de desgaste dos pneus entre os eixos, melhor a estabilidade do conjunto. Assim, o rodízio é recomendado quando essa diferença não é evidente. Para isso, cada montadora especifica o prazo e a maneira correta de se realizar o rodízio de acordo com o modelo do veículo. É muito importante consultar o manual para obter informações antes de efetuar esse procedimento.
Mas atenção! De acordo com os especialistas do Cesvi, se você notou um desgaste excessivo entre os pneus dianteiros em relação aos traseiros, não é recomendado realizar o procedimento. Neste caso, melhor substituí-los por novos – e esse jogo novo deve ser instalado no eixo traseiro. Isso se deve ao fato de que, em situações de emergência, os pneus do eixo traseiro são responsáveis pela estabilidade do veículo. Ao contrário do que se pensa, quando os pneus com maior desgaste estão na dianteira, é mais fácil controlar o veículo em caso de perda de tração do que controlá-lo quando a perda de aderência ocorre na traseira – situação em que o veículo pode rodar.
Fazendo o rodízio, consegue-se aumentar um pouco mais o tempo de vida útil dos pneus, mas é importante ter em mente que esse procedimento não corrige desgastes ou imperfeições do conjunto.
Recomenda-se também fazer o balanceamento das rodas e o alinhamento dos ângulos da suspensão e direção do veículo dentro dos prazos recomendados pelo fabricante, ou em casos em que se perceba que o carro está puxando para algum dos lados, ou ainda quando houver desgaste irregular na banda de rodagem.
A correta calibragem também garante um tempo de vida útil maior. Essa indicação de pressão dos pneus é informada no manual do veículo ou, em alguns casos, em um adesivo colado na parte interna da tampa do bocal de abastecimento do tanque. Verifique a calibragem dos pneus semanalmente, lembrando-se de calibrar também o estepe.

Fonte: Centro de Experimentação e Segurança Viária - Cesvi

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