Durante a viagem de férias torcemos para que tudo ocorra na mais perfeita ordem, mas mesmo com a revisão preventiva do veículo em dia estamos sujeitos a problemas. Vão aqui algumas do que fazer diante de panes mais comuns.
Luz indicadora da recarga da bateria acende com o motor funcionando: significa que o sistema parou de recarregar a bateria e, por isso, o veículo irá parar de funcionar em breve, pois o mesmo depende da energia da bateria. Neste caso, procure usar os próximos minutos de funcionamento do motor para estacionar em um local seguro onde possa examinar a fixação dos cabos na bateria e a integridade da correia do alternador.
Luz indicadora da pressão de óleo lubrificante do motor acende com o motor funcionando: isso indica que o motor está sem pressão de lubrificação. Desligue o motor imediatamente, não tente chegar a lugar algum – como posto de serviço ou residência, pois isso custará a "vida" do seu motor. Com o veículo desligado, verifique o nível do óleo do motor.
Acendimento da luz indicadora do sistema de injeção eletrônica: ela indica que está ocorrendo uma falha no sistema. Caso tenha acabado de abastecer há grande chance de ter adquirido um combustível "batizado". Em caso de falha eletrônica no sistema a central eletrônica irá promover um funcionamento parcial do mesmo até chegar a uma assistência (recovery). Neste caso, procure assistência o mais rápido possível.
Parada total do motor do veículo: várias situações podem impedir o motor de entrar em funcionamento, mas nesse caso é interessante verificar a integridade dos fusíveis com o auxílio do Manual do Proprietário. Vários casos de pane são resolvidos com uma simples troca de fusível.
Lembre-se de que para intervenções deve-se consultar um técnico capacitado na área.

Edison Bonifácio, coordenador do curso técnico em Manutenção Automotiva – Senai Londrina

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