Os proprietários de veículo equipado com motor moderno e principalmente os "flex" já devem ter ouvido um barulho diferente em seu motor do tipo "batida de pino", também conhecido como "motor grilando". Esse barulho se apresenta quando abastecido com gasolina e submetido a uma carga. Exemplo: baixa velocidade com quarta ou quinta marcha engatada.
Esse barulho ocorre, principalmente, devido à combinação da alta taxa de compressão do motor, característica dos motores modernos, com a baixa octanagem da gasolina (resistência do combustível em explodir por compressão).
Nos motores com baixa quilometragem, o sistema de gerenciamento eletrônico do motor consegue diminuir ou até mesmo sanar totalmente a batida de pino, mas na maioria das vezes a consequência dessa estratégia é a perda de rendimento e o aumento no consumo de combustível.
Para as montadoras, esse barulho, quando pequeno, não é um defeito e sim uma característica do produto: motor pequeno com alta potência.
O que pode agravar esse barulho é o uso de gasolina de má qualidade ou "batizada", que devido à sua baixa octanagem provoca a explosão antecipada da mistura ar/combustível. Esse fenômeno é conhecido como "detonação".
Como prevenir?
Utilizando o etanol como combustível ou adicionando-o junto à gasolina na proporção de pelo menos 20% de etanol e 80% de gasolina. O barulho vai desaparecendo com o aumento do etanol na mistura, pois o etanol apresenta octanagem maior que a gasolina.
Abastecendo com gasolina de boa qualidade em postos de sua confiança e que tenham um controle de qualidade do produto. Caso desconfie do combustível, solicite o teste da gasolina (resolução ANP Nº 9). Caso o barulho persistir, procure uma oficina de sua confiança para uma possível manutenção.

Fonte: Edison Bonifacio, coordenador do curso técnico em manutenção Automotiva do Senai Londrina

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