A hegemonia do BMW X5 está prestes a ser ameaçada. O novo Audi Q7, primeiro utilitário esportivo da marca alemã , está pronto para ser lançado no Salão de Frankfurt, no próximo mês.
O modelo, que teve forte sigilo durante o seu desenvolvimento, teve a sua primeira foto nítida divulgada esta semana. Ainda sem os cinco anéis que caracterizam a marca, o Q7 foi fotografado durante testes de durabilidade no deserto e no gelo.
Durante dois anos, o veículo rodou, disfarçado, por todo tipo de solo, temperatura e condição em vários países e continentes. Para garantir a qualidade desse modelo, a Audi colocou os protótipos do Q7 em situações extremas. O veículo enfrentou 35 graus negativos no Círculo Polar, o calor escaldante dos desertos na África, auto-estradas da Flórida (EUA), poeira, areia e cascalho na Europa, Ásia, Brasil e América Central, sem contar a árida pista alemã de Nordschleife em Nurburgring. Desde a primeira aparição no Salão de Detroit, em 2003, como o protótipo Pikes Peak, foram dois anos de testes radicais até o novo Q7 chegar à forma final para atender todas as exigências dos consumidores.
Os engenheiros de desenvolvimento de proteção à corrosão também exageraram na rigidez dos testes. Em apenas seis meses, eles simularam 12 anos de vida do veículo, colocando-o em um equipamento que submete o carro a condições congelantes e depois a situações de alta temperatura. Sem contar as horas passadas em uma câmara de água salgada. O carro também rodou por pistas de lama, água salgada, cascalho e pedras, condições que poderiam formar pontos de ferrugem.
O modelo Q7 estréia uma nova letra nos produtos da marca alemã, referente a um novo estilo de veículos Audi. O ''Q'' foi escolhido em homenagem à comemoração dos 25 anos da tração exclusiva quattro da marca e o número indica que este modelo ficará posicionado entre o A6 e o A8. Uma das estrelas mais esperadas do Salão do Automóvel de Frankfurt, no mês de setembro, o Q7 terá versões com motor a gasolina V8 de 4.2 litros e a diesel V6 de 3.0 litros.

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