Dois utilitários de luxo começaram a ser fabricados no Brasil este mês, apesar da crise no mercado automotivo nacional. A Audi deu início à produção do Q3 na planta de São José dos Pinhais e a primeira unidade do novo BMW X1 já deixou a linha de montagem na fábrica em Araquari (SC) 16 meses após o início da produção da geração anterior em solo brasileiro.
Conforme dados da Audi, equipado com motor 1.4 TFSI de 150 cv, o Q3 - o mais vendido em sua categoria no mercado brasileiro em 2015 - está sendo fabricado em uma linha de produção completamente nova, equipada com máquinas e robôs de última geração. A Audi também investiu no treinamento intensivo dos operadores em conjunto com a matriz, na Alemanha, além de promover a troca de know-how com outras plantas da marca no mundo.
Para Bernd Martens, membro do Conselho Administrativo da Audi AG responsável por compras, o Q3 é um produto-chave para estratégia da marca no País e a produção local do utilitário reforça a estratégia de crescimento global da marca. O Q3 é o segundo modelo da marca a ser produzido no Brasil. O A3 Sedan passou a ser fabricado localmente em outubro do ano passado em duas versões.
O novo Q3 será vendido nas configurações Attraction, com preço sugerido de R$ 127.190, e Ambiente, por R$ 144.190, ambas com tração dianteira. Já com o propulsor 2.0 TFSI de 180 cv, o modelo é oferecido nas versões Attraction, tabelada a R$ 145.190, e Ambiente por R$ 165.190. Por fim, a versão 2.0 TFSI de 220 cv tem preço sugerido de R$ 190.190. Todas as opções 2.0 são equipadas com tração integral Quattro.

BMW
Atualmente, cinco modelos são produzidos na fábrica da montadora alemã em Araquari: além do novo BMW X1, também são fabricados os modelos Série 1 e Série 3, X3 e MINI Countryman. Com uma área total de 1,5 milhão de metros quadrados, a unidade em Araquari tem capacidade para produzir até 32 mil carros por ano.
"A produção nacional do novo BMW X1, um dos veículos mais desejados de nossa marca, demonstra a representatividade do mercado brasileiro para os negócios do grupo", justifica Carsten Stöcker, vice-presidente sênior da fábrica do BMW Group em Araquari.
Conforme dados da montadora, o novo X1 produzido traz motor TwinPower Turbo, 2.0 litros, de quatro cilindros em linha, equipado com a nova geração de motores com a tecnologia ActiveFlex, o que capacita o conjunto a aceitar gasolina ou etanol.
Nas versões sDrive20i GP e sDrive20i X-Line, o motor gera 192 cv de potência (a 5.000 rpm) e torque máximo de 280 Nm (a partir de 1.250 rpm) e a tração é dianteira. O conjunto motriz permite ao veículo atingir 225 km/h de velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos.
Na versão top de linha xDrive25i, o modelo atinge a velocidade máxima de 235 km/h e vai de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. O mesmo propulsor entrega 231 cv de potência (a 5.000 rpm), 350 Nm de torque máximo (a partir de 1.250 rpm) e está acoplado à tração xDrive, integral nas quatro rodas. A transmissão é a mesma em todas as versões: automática de oito marchas.
O novo BMW X1 é comercializado nas concessionárias autorizadas com preços sugeridos de R$ 166.950, R$ 179.950 e R$ 199.950, para as versões sDrive20i GP, sDrive20i X-Line e xDrive25i Sport, respectivamente.

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