São Paulo - Um superesportivo para herói nenhum botar defeito. Assim é o novo Audi R8 Coupé V10 Plus, modelo que chega ao mercado brasileiro no próximo mês, mas que já havia sido apresentado durante a estreia nacional do filme Homem de Ferro 3.
Não por acaso, já que durante a trilogia, o personagem Tony Stark (Robert Downey Jr) aparece dirigindo várias versões da linha top de gama da marca alemã. A primeira aparição foi com o R8, depois foi a vez do R8 Spyder, e no último filme, ele conduz um Audi R8 e-tron, protótipo elétrico do modelo.
Stark certamente também aprovaria o R8 Plus, assim como a reportagem da FOLHA aprovou durante apresentação da Audi à imprensa no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Equipado com o motor V10 5.2 TFS, que promove generosos 550 cavalos de potência máxima e 54 kgfm de torque, o carro precisa de apenas 3,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Já a velocidade máxima é de 317 km/h. A força do motor é entregue através do sistema de tração integral e permanente quattro.
O câmbio é o novo S Tronic de 7 velocidades e que, de acordo com dados da Audi, reduziu a aceleração de 0 a 100 km/h em 0,3 segundos, em relação a transmissão utilizada anteriormente, R Tronic.
Com dupla embreagem, a transmissão tem como destaque a função de controle de saída que garante melhor tração na arrancada. Além do modo automático, as marchas podem ser selecionadas pela alavanca do câmbio ou através dos shitf-paddles (borboletas) no volante.
Todo desempenho não poderia deixar de estar acompanhado de muito estilo, conforto e segurança.
Por fora, o modelo foi aperfeiçoado com novos faróis de LED, que incluem um sistema de iluminação de curvas ao girar o volante, além da grade hexagonal singleframe e grandes saídas de escape redondas. Na traseira, o sistema de iluminação conta com um pisca dinâmico, gerado por LED, que mostra a indicação de mudança de direção através de uma sequência de pontos luminosos, semelhantes a um risco direcional.
O design externo também recebeu detalhes como acabamento de soleiras das portas, frisos decorativos brilhantes e side blade em fibra de carbono Sigma.
Por dentro, o "supercarro" é um luxo só, com acabamento em fibra de carbono, teto moldado em couro, bancos esportivos aquecíveis, com ajuste elétrico e também revestimento em couro.
O modelo ainda vem equipado com ar condicionado automático, volante esportivo multifuncional (em couro), computador de bordo com marcador de temperatura, para-brisa com isolante térmico, retrovisor interno com função antiofuscante automática com sensor de luz e chuva, entre outros itens.
No quesito segurança, o Audi R8 Coupé V10 Plus oferece airbag lateral, cintos de segurança com sensor de afivelamento para o motorista, assistente de partida em aclives e assistente para luz alta e controle de cruzeiro. O veículo vem ainda equipado com kit de primeiros socorros, kit para conserto de pneus, rodas com parafuso antifurto, sensor de estacionamento traseiro e dianteiro com gráfico e câmera e sistema de limpador de faróis.
Para ter o modelo na garagem não é necessário ser herói, mas sim ter uma super conta corrente. A Audi ainda não divulgou o preço do modelo, mas entre sites e revistas especializadas, estima-se que o valor não seja menor do que R$ 700 mil.

* O repórter viajou a São Paulo a convite da Audi.

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