Apresentado como uma das novidades da Audi no Salão Internacional de Genebra, que terminou no último dia 17, o Allroad Quattro com motor V8 4.2 passa a ser um dos modelos mais velozes entre os principais todo-terreno produzidos no mundo. A Audi ainda não tem previsão de venda e de preço do modelo para o Brasil.
Com o seu novo motor de 300 cavalos de potência e 380 Nm de torque entre 2.700 e 4.600 rpm, o novo Allroad acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos, e alcança velocidade máxima de 240 km/h. A versão com motor V6 2.7 biturbo tem 250 cavalos de potência, acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e atinge velocidade máxima de 234 km/h.
Embora o V8 4.2 já estivesse disponível no A6 Quattro e no S6, no Allroad a nova motorização trouxe vantagens adicionais: como o modelo da Audi é 37 mm mais curto, proporcionou melhor distribuição de peso sobre o eixo, o que colabora no comportamento off-road do veículo.
A transmissão fica por conta do câmbio Tiptronic, que permite mudanças de automático para manual sem que o motorista tenha de tirar as mãos do volante. Durante uma ultrapassagem, por exemplo, o sistema possibilita a redução apenas com um toque de botão.
A tração permanente nas quatro rodas, com distribuição variável, assegura eficiente transmissão de força às rodas, mesmo com o motor em alta rotação. Se uma ou mais rodas perde tração, a força é automaticamente redistribuída para as que tenham melhor condição de aderência.
A suspensão a ar do Allroad tem regulagem eletrônica na frente e atrás: entre 80 e 130 km/h, a altura em relação ao solo é de 16,7 cm. Acima disso, o veículo desce 2,5 cm, para melhorar estabilidade e aerodinâmica. No uso off-road, a distância pode subir a 20,8 cm. Com o veículo rodando a mais de 35 km/h, o nível baixa para 19,2 cm. Ângulo de entrada de 19,5 graus e de saída de 23 graus garantem boa capacidade para cruzar terreno difícil, como transposição de valas, sem dificuldades.

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