Arrancadão leva
Scort ao pódio
como tricampeão
Foi nos arrancadões que Scort, como Agenor Scortegagna Júnior é conhecido, conquistou o título de tricampeão brasileiro na categoria, e hoje possui o Opala mais rápido do País. Para isso, foi preciso investir pelo menos US$ 22 mil, para equipar seu carro com recursos importados dos Estados Unidos. ‘‘Aqui nós temos duas categorias bem claras, o Opala de passeio, em que se gasta geralmente R$ 10 mil para restaurá-lo e o de corrida. Neste último caso, os investimentos são sempre superiores a US$ 15 mil’’, garante Scort.
Caprichoso, ele conta que há um ano e meio está equipando seu carro para participar das provas. Ele explica que apenas o design do veículo é mantido, embora seja todo revestido com molibidênio e toda a parte mecânica alterada. ‘‘Para começar, os carros de arrancada precisam ter motor a metanol’’, frisa.
Segundo Ângelo Buturi, que além do carro de passeio também participa das arrancadas, nada é barato quando se trata de equipar um Opala. Embora eles comprem o veículo por uma média de
R$ 5 mil, para mantê-los e restaurá-los é gasto muito mais que o valor original do carro. ‘‘Para se ter uma idéia, os carros de passeio consomem em média, um litro de combustível por quilômetro rodado. Os carros que participam da arrancada gastam em média três litros de metanol para fazer um quilômetro’’, afirma.
Tanto consumo logo se justifica na pista. Segundo Alexandre Ciurzynski, os carros de competição possuem três carburações duplas e atingem 200 km/h num percurso de 400 metros.

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