Férias de verão é sinônimo de praia, sol e mar. Superado o trânsito, o calor e a maresia são os grandes inimigos dos automóveis e por isso é preciso cuidados.
  No caso das altas temperaturas, o sistema que mais deve receber atenção é o de refrigeração do motor. Como a água evapora mais rapidamente, é importantíssimo que o motorista fique atento aos níveis com maior frequência. Além disso, a ventoinha do motor deve estar funcionando perfeitamente.
  Palhetas e pneus entram na dança. O calor forte altera a pressão interna dos pneus, que aumentam quando se anda muito. Para viajar, por exemplo, calibre-os com duas libras a menos. Já as palhetas ressecam com mais facilidade no verão.
  Os terminais elétricos não ficaram de fora. São sensíveis à maresia por conterem elementos como cobre, zinco e latão, muito vulneráveis à ação do sal.
  Quem também sofre nessa época é a pintura. Sol demais pode manchar a lataria - principalmente capô, teto e porta-malas. Tanto as chuvas quanto o orvalho, depositado sobre a carroceria, são o outro lado da moeda. Para minimizar os danos, recomenda-se lavá-lo pelo menos uma vez por semana, encerando mensalmente.
  O mesmo calor que expõe a pintura também acaba atingindo o carro por dentro. Forros de portas, tecidos de bancos e painéis tendem a descolorir e adquirir um tom envelhecido. O ideal é proteger o pára-brisa com papelão ou mesmo instalar películas escuras.
  Além do sol, a mistura água do mar, areia, suor e bronzeador é uma bomba para os estofados. O uso de toalhas para proteger os bancos de sungas e biquínis molhados não resolve muito. Use capas e produtos específicos contra fungos e mofos.

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