Com a volta do calor, ter ar condicionado no carro faz toda a diferença. Mas manter o bom funcionamento do aparelho exige cuidados por parte do motorista.
Cheiro ruim, diminuição da capacidade de resfriamento e até mesmo vazamento do gás refrigerador são alguns problemas que podem ocorrer devido, principalmente, à falta de manutenção preventiva do sistema.
Segundo André Luiz Maciel, proprietário da Belloar, 95% dos veículos com ar condicionado contam com o filtro de cabine. O item é fundamental para garantir a qualidade do ar que circula dentro do carro, por isso, a cada 10 mil quilômetros, precisa ser substituído.
Independentemente de ter filtro ou não, o ar condicionado também precisa passar por uma higienização, que tem a função de combater a ação de ácaros e fungos, eliminar odores e acabar com a umidade. ''Deve ser feita a cada 10 mil quilômetros ou um ano. Nos carros que circulam muito por estradas de terra é recomendável fazer a cada seis meses'', afirma Maciel.
Osvaldo Barbosa da Silva, gerente de pós-vendas da Volkswagen Norpave, explica que a higienização é feita com uma espécie de vaporizador que é colocado dentro do carro e solta um produto para circular pelo interior do veículo e por todo o sistema do ar condicionado. ''Ele queima os ácaros e, ao passar por todos os dutos do sistema, vai acabando com a umidade'', diz Silva.
Contando troca de filtro e higienização, o motorista deve gastar, em média, R$ 150. ''Vai ter uma variação de 5% a 10%, para mais ou para menos dependendo do modelo'', avalia o gerente da Norpave.
Manter o bom funcionamento do ar condicionado também depende de algumas atitudes simples do motorista. ''A melhor manutenção é não deixar de usar o ar condicionado'', afirma Maciel.
Ficar muito tempo sem ligar o equipamento, segundo Maciel, pode provocar, entre outros problemas, o vazamento do gás utilizado para refrigerar o ar. ''O sistema utiliza o gás Freon 134A e óleo. Se ficar muito tempo sem usar, esse óleo pode ressecar, prejudicando os anéis de vedação dos dutos. Isso causa o vazamento do gás e com o passar do tempo o ar começa a não esfriar tão bem até parar de funcionar'', explica.
De acordo com Silva, é comum muitos motoristas deixarem de usar o ar condicionado nos meses mais frios. Quando chega o calor, a surpresa pode ser um cheiro desagradável. ''A umidade vai se acumulando, assim como os ácaros, que prejudicam a saúde do motorista''.
O melhor mesmo é não deixar de usar o sistema, que no inverno pode ser ajustado para temperaturas mais quentes. ''O ar deve ser usado no mínimo duas vezes por semana durante 15 minutos'', declara Maciel.
Outra dica dele é que, pelo menos, uma vez por semana o motorista deixe o ar quente ligado, antes de desligar o carro, por cerca de cinco minutos. ''Isso retira a umidade do sistema''.

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