Conforto e segurança são as principais razões pelas quais as pessoas decidem adaptar os carros com acessórios como vidros elétricos ou ar-condicionado. Mesmo que as horas passadas dentro do automóvel sejam poucas, os motoristas garantem que o investimento vale a pena: o calor já não incomoda mais e os vidros não precisam de acrobacias para ser fechados quando o motorista estiver sozinho dentro carro.
Toda mudança, no entanto, tem um preço. A colocação de vidros elétricos varia, nos modelos populares, de R$ 380 até R$ 1,1 mil, para duas ou quatro portas, respectivamente. O investimento para o ar-condicionado pesa um pouco mais no bolso. A adaptação não sai por menos de R$ 2,8 mil. Segundo os profissonais do ramo, quase todos os carros podem ser adaptados. Cada modelo de veículo possui kits especiais, e no caso do ar-condicionado algumas peças do carro precisam ser recolocadas para não prejudicar o desempenho do motor.
O gerente da Lumarsom, Eduardo Tominaga, explica que para todas as marcas e modelos, existem dois tipos de kits de vidros elétricos, o simples e o sensorizado. No modelo simples, o motorista precisa manter o botão apertado para o vidro subir ou descer. Já no sensorizado, com apenas um toque o vidro já se movimenta. Além disso, se os vidros elétricos estiverem adaptados junto com determinados tipos de alarmes, eles têm a vantagem do motorista apenas acionar o alarme ao sair do carro e o vidro fechar sozinho.
Cada kit de vidros, segundo Tominaga, é composto de máquina de vidro com motor, interruptores, botões e a parte de chicote elétrico, que faz a ligação dos motores com os botões e a central.
A adaptação de ar-condicionado é um pouco mais complicada. Para quem não quer ter problemas com a mudança, o conselho é optar por peças originais e empresas idôneas. ''As instalações malfeitas podem comprometer o desempenho do carro'', avisa Tominaga.
Confirmando a necessidade de contar com uma mão-de-obra especializada, o vendedor de acessórios da Fiat Marajó, Cleiton Martins, explica que as ligações com os sistemas tanto da parte elétrica quanto mecânica devem ser perfeitas. Além disso, Cleiton lembra que algumas peças como o eletroventilador e o alternador precisam ser substituídos. ''Geralmente o alternador que já está no carro tem amperagem pequena e não vai suportar alimentar a bateria. E o eletro, que faz o resfriamento do carro, pede mais potência para refrigerar o radiador e ter uma vida útil maior'', reforça o vendedor. O preço da adapatação no Palio, na Marajó, custa R$ 3,5 mil.
O vendedor de acessórios da Norpave Volkswagen, Marcelo Galdino, disse que a instalação de ar-condicionado no Gol varia de R$ 3,2 mil a R$ 3,5 mil, dependendo se o carro já estiver equipado com ar quente.

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