Alguns motoristas conservam o conceito de reduzir a pressão dos pneus durante uma viagem, temendo que o aquecimento faça o pneu estourar – risco inexistente nos pneus modernos. O correto é aumentar a pressão em algumas libras antes do percurso, o que reduz o aquecimento e o desgaste. Se não houver recomendação a respeito no manual do veículo, podem-se acrescentar 2lb/pol2 à pressão normal para rodar em velocidade por mais de uma hora. Embora não submetidos aos esforços dos demais pneus, o estepe também perde pressão. Deve-se calibrá-lo uma vez por mês com uma pressão superior a 5lb/pol2 à maior utilizada nos outros pneus
(carga máxima), para compensar as perdas que venham a ocorrer até a sua eventual utilização.

Fonte: Curso de Mecânica para Mulheres da Metronorte

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