Da Redação
Lançado no último Salão de Genebra, em março deste ano, o Allroad Quatro é a aposta da Audi no competitivo segmento de utilitários-esportivos. Para conquistar uma fatia do mercado onde estão concorrentes de peso como o Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer e o novíssimo BMW X5, o novo modelo traz algumas boas novidades para os consumidores.
Apesar de derivar diretamente da perua A6 Avant, o Allroad foi concebido para suportar todo tipo de terreno sem dificuldade e proporcionar o máximo de conforto para seus ocupantes.
Como novidade, o novo veículo da Audi traz suspensão a ar com regulagem automática de altura em quatro estágios. Seja no asfalto liso ou em terreno acidentado, suportes de molas a ar, instalados em ambos os eixos e controlados por sensores, atuam permanentemente assegurando a melhor distância entre a carroceria e o solo, sem deixar de beneficiar a aerodinâmica em caso do tráfego em alta velocidade.
Desta forma, na medida que a velocidade na estrada vai aumentando, o sistema inteligente abaixa o carro em quatro estágios, de 208 mm a 142 mm, permitindo uma condução esportiva e segura. Além disso, por meio de um botão, o motorista pode selecionar o estágio desejado, o que é particularmente útil quando as condições do piso passam por frequente alteração.
Outra exclusividade do Allroad é a tração permanente ‘‘Quattro’’, extremamente eficiente. Para reforçar o visual do modelo, a Audi colocou detalhes como pára-choques e pára-lamas salientes, chassi em aço inoxidável, frisos nas laterais e teto de cor contrastante, com suporte para bagageiro.
Para o conforto dos passageiros, o Allroad traz os principais equipamentos de luxo disponíveis em carros de luxo, como ar condicionado e teto solar inteligentes, piloto automático e computador de bordo. Há espaço para cinco passageiros ou, se for o caso, para o transporte de até 1590 litros de bagagem com o encosto do banco traseiro rebaixado.
Na Europa, o Allroad está sendo lançado com duas opções de motor: um V6 biturbo, de 2.7 litros e 250 cv de potência; e um V6 turbodiesel, de 2.5 litros e 180 cv. A Audi não divulgou o preço do modelo. Para o Brasil, a promessa da marca é a chegada da primeira versão para o começo do próximo ano. O Allroad deverá ser uma das estrelas da Audi no Salão do Automóvel de São Paulo, no final deste ano.Modelo lançado na Europa deve ser atração da marca no Salão do Automóvel de SP
O Allroad pode ser equipado com motor V6 biturbo, de 2.7 litros e 250 cv, e um V6 turbodiesel, de 2.5 litros e 180 cvPor dentro, o novo carro da Audi traz o conforto e equipamentos dos automóveis de luxo

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