O Nuvola é o carro-conceito que a Alfa Romeo apresentou ao público no último Salão de Paris, em outubro. O carro traz um novo conceito de construção de automóveis, onde, a partir do mesmo chassi, diversas carroçarias poderão ser produzidas.
A primeira solução estilística do Nuvola é agressiva e futurística. Trata-se de um coupê de dois lugares que traz lembranças de antigas raridades automobilísticas da marca.
As linhas do Nuvola têm um desenvolvimento suave, que segundo a Alfa ‘‘adquire uma consistência mais ‘‘nervosa’’ e ‘‘musculada’’ nas superfícies dos pára-lamas e nas laterais’’. O carro-conceito mede 4,286 metros de comprimento e 1,8 metro de largura e tem uma distãncia entre-eixos de 2,6 metros.
Alguns detalhes demonstram a sutileza de requintes estílisticos da indústria italiana como no caso dos conjuntos óticos dianteiros e traseiros, esguios e horizontais, que utilizam a futurista tecnologia dos diodos luminosos. Os pneus Michelin 235/40 ZR montados em rodas de 18 polegadas, tem o desenho realizado exclusivamente para a Alfa Romeo. Os pára-choques são inseridos na carroçaria e parecem não existir.
A Alfa não descarta a possibilidade de homologar somente o chassi do Nuvola e colocá-lo à disposição de encarroçadores, a quem competiria revesti-lo com diferentes carroçarias. Modelos extra-séries ou de série limitada, satisfazeriam o desejo de personalização de um automóvel, já demonstrado pelo sucesso de modelos como os coupês, os spiders, os cabriolets, as station wagons e os monovolumes.
Entre as vantagens do chassi do Nuvola, está a possibilidade dos estilistas em darem livres formas utilizando-se de diversos materiais.
As lembranças estéticas de modelos esportivos não significa para a Alfa Romeo um retrocesso ao passado. Os clássicos chassis de longarinas e travessas deram espaço para a tecnologia atual. A carroçaria proposta pelos designers do Centro de Estilo Alfa Romeo, esconde um chassis chamado ‘‘spaceframe’’ de estrutura reticular, projetado por computdaor e construído soldando perfis de aço de elevada resistência.
Este tipo de estrutura garante leveza, rigidez de torção com conforto e proteção aos passageiros em caso de colisão. Além disso pode ser construído com tecnologias simples e baratas.

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