O Citroen Aircross torna-se mais atraente na linha 2013 com o novo motor, de 122 cv de potência. O Crossover Premium da montadora passa a oferecer também, como itens de série, airbag e freios ABS + EBD, além de receber mudanças no acabamento. Outra novidade é a nova cor, Rouge Rubi, em tom de vermelho.
Na linha 2013, o Aircross passa a adotar o novo motor Vti 120 Flex. Com 1.587 centímetros cúbicos de cilindrada, o motor de 4 cilindros em linha e 4 válvulas por cilindro desenvolve 122 cv a 5.800 rpm com etanol e 115 cv a 6.000 rpm com gasolina. O torque máximo é de 16,4 kgfm (etanol) e 15,5 kgfm (gasolina), sempre a 4.000 rpm.
Uma das suas principais novidades é utilizar o sistema Flex Start, que dispensa o uso do ''tanquinho'' de gasolina em veículos flex. Ele funciona com o ''wake up'', que começa o pré-aquecimento do etanol logo que a porta do motorista é aberta.
Outro destaque do motor Vti 120 é o comando de válvulas variável (VVT) para a admissão, que otimiza o funcionamento e contribui para que se tenha mais de 80% do torque a partir de 1.500 rpm. Uma novidade importante é a utilização de bomba de óleo variável, que ajusta automaticamente o fluxo de óleo enviado, de acordo com a rotação do motor e a carga, fazendo com que menos energia seja absorvida. Com isso, há economia de combustível.
Os pistões e anéis são ''low friction'' (baixa fricção) e as bielas (agora fraturadas) apresentam alto nível de resistência com baixo peso. Todo o projeto do motor foi desenvolvido com foco na otimização de seu funcionamento com os combustíveis locais; por isso, a taxa de compressão é de 12,5:1.
Segurança de série
A introdução de freios com ABS + EBD e airbag de série em todas as versões do Aircross também reforça a posição referencial em seu segmento, assegurando maior segurança ativa e passiva.
O modelo passa a contar com aplicação em Tungstene no painel de bordo (versão GLX), com um novo acabamento plástico nas portas laterais e console central aberto. A linha 2013 apresenta um novo quadro de instrumentos, de cor branca, que favorece a visibilidade.
Visibilidade
A frente do veículo é caracterizada pelos duplos chevrons cromados; pela tomada de ar (mais aberta, transmitindo sensação de potência) e pelo capô elevado. Os faróis, posicionados bem ao alto, completam o conjunto e reforçam o caráter SUV Compacto do modelo.
Outro ponto de destaque do Aircross é o para-brisa panorâmico em três partes (graças às estreitas colunas A), tecnologia que permite aos ocupantes do modelo uma visibilidade periférica. No perfil, o estribo protetor e a exclusiva assinatura Aircross dão um visual típico aventureiro.Sua concepção permite afinar os dois montantes dianteiros do para-brisa para melhor reduzir a obstrução dos mesmos na visão binocular: a visão é panorâmica e aberta e oferece conforto visual ao motorista.
As barras de teto longitudinais em alumínio sobem do para-brisa até a traseira do veículo e permitem a modernidade estilística e a manutenção da visibilidade interna, em conjunto com a capa dos espelhos retrovisores (cromados). As rodas Buggy diamantadas foram desenhadas exclusivamente para o modelo e os pneus são de uso misto. Visto de trás, o estepe foi posicionado de forma assimétrica.
Todo o sistema de fixação do estepe, composto por um suporte basculante da roda, uma trava e um parafuso de segurança (com segredo), foi desenvolvido visando máximo equilíbrio entre forma e função. O sistema conta com a possibilidade do destravamento por meio de um comando na chave.
Dirigibilidade
O conjunto de direção foi desenvolvido para oferecer mínimo esforço em manobras de estacionamento, mantendo, porém, grande precisão em condução urbana e rodoviária.
Na frente, a suspensão é independente, tipo Pseudo McPherson, com molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores pressurizados. Na traseira, o conjunto é formado por uma travessa deformável, com molas helicoidais, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora. O sistema de suspensão foi desenvolvido para oferecer um comportamento dinâmico superior, aliando grande segurança ativa e conforto de rodagem.
Alinhado à sua concepção Crossover, o Aircross teve sua altura em relação ao solo elevada em 36 mm no eixo dianteiro e 41 mm no eixo traseiro, o que assegura um vão livre em relação ao solo de 230 mm na frente e 240 mm na traseira.A Citroen solicitou ainda o desenvolvimento de pneus com medidas específicas para o modelo. Todas as rodas recebem pneus Pirelli Scorpion 205/60 R16 para uso misto (50% terra e 50% asfalto).
Interior
O entre-eixos do Citroen Aircross alongado em 80 mm (2.540 mm, em um veículo com 4.279 mm de comprimento) e a altura da carroceria (1.697 mm) permitem amplo espaço interno. Para o motorista, um atrativo extra é a posição elevada de dirigir, que proporciona melhor visibilidade e maior sensação de segurança.
Os tons escuros utilizados em tecidos e forrações asseguram maior sobriedade e discrição ao habitáculo. Por outro lado, a utilização de materiais como cromo e couro reforçam sua vocação esportiva. O layout de painel foi baseado em elementos cilíndricos e em formas arredondadas.
Na parte superior do painel, o conjunto de três mostradores circulares é composto por inclinômetro lateral, inclinômetro longitudinal e bússola.
O painel, formado por três relógios cônicos, apresenta um quadro de instrumentos analógico e totalmente voltado para o motorista. O volante oferece regulagens de altura e profundidade.
Dentro do Citroen Aircross, os passageiros desfrutam de itens como para-sol com espelho de cortesia, espelho de vigilância de crianças, porta-objetos e tomadas (12V e USB). A grande área envidraçada facilita a entrada de luz natural. Entre os itens de conforto, destacam-se mesas tipo ''aviação'' para bancos traseiros, apoio de braços para os bancos dianteiros e porta-revistas nos bancos dianteiros.
Bagagem
Nas três versões, o banco traseiro é rebatível, com opção de fracionar 1/3 ou 2/3. Isso permite encontrar a melhor configuração de espaço para bagagem e facilita o aproveitamento do generoso porta-malas: são 583 mm de altura, 1.233 mm de largura e comprimento máximo de 750 mm. Dimensões estas que permitem um volume de carga de 403 litros (VDA) em posição normal ou 1.500 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Sistema de Navegação
O Aircross é o primeiro carro em seu segmento no Brasil a oferecer como opcional de fábrica um sistema de Rádio Navegador/MyWay integrado ao painel de bordo. Desenvolvido especialmente para o modelo, possui mais de 1,3 mil cidades mapeadas e cerca de 1 milhão de pontos de interesse, entre restaurantes, postos de gasolina etc. Além disso, oferece controle no volante, modo dia/noite automático e memória de trajetos.
Este sistema de áudio e multimídia contém não somente uma navegação em cores integrada, mas também um sistema de áudio/CD compatível com os arquivos mp3/WMA e um kit viva voz Bluetooth.
Este equipamento dispõe de uma tela colorida de 7 polegadas para assegurar uma legibilidade otimizada das informações exibidas. Sua cartografia pode ser exibida em modo 2D ou em modo perspectiva para facilitar a leitura do itinerário. O leitor CD mp3/WMA na fachada é, desta forma, completamente disponível para a função áudio. Está disponível uma porta USB e uma tomada Jack.
O Citroen Aircross 2013 chega às concessionárias com preços a partir de R$ 53,900.

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