Além das bolsas de ar frontais, laterais e de cabeça, as últimas novidades são os proteores de joelho, os implantados nos cintos de segurança e no capô do carro, como forma de proteger também os pedestres em caso de atropelamento.
Na última semana, a Ford revelou um cinto de segurança dotado de airbag. Assim como os airbags convencionais, as bolsas de ar dos cintos de segurança são acionadas durante o impacto de uma colisão. De acordo com a Ford, elas são capazes de proteger toda a área do corpo em que faz contato, diminuindo os riscos de ferimentos na cabeça e no pescoço, além do tórax.
Já o airbag de joelho tem a função exclusiva de proteger os membros inferiores dos ocupantes da dianteira do veículo. Ele fica sob o painel - para o motorista, na coluna de direção - e é acionado junto com os airbags frontais.
Toda esta preocupação com os membros inferiores vem do fato de 37% dos ferimentos graves em um acidente acontecer nas pernas. Este índice só é menor que na região toráxica, atingida por 38% das lesões graves em choques frontais.

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