Agile. Este será o nome do novo modelo da Chevrolet, a ser lançado no último trimestre de 2009. O Agile é um carro totalmente novo, que terá como diferenciais design, espaço interno, conforto, tecnologia e comodidade para os ocupantes. Fotos, características técnicas e preço do Agile ainda não foram divulgados, mas o lançamento foi confirmado para outubro, na Argentina.
Em meados de 2006, quando o departamento de Marketing da Chevrolet identificou a necessidade de ampliar sua gama de compactos com um novo veículo, os departamentos de Design e Engenharia da General Motors do Brasil iniciaram sua busca por novos conceitos. No mesmo ano, foi apresentado o primeiro esboço. Ainda distante do produto final, teve sua evolução mais significativa com a realização do crossover cupê GPiX (G de Global e PiX, de Picture, ou Imagem Global de um modelo criado para a marca), carro-conceito da Chevrolet apresentado durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em outubro de 2008.
Totalmente desenvolvido no Brasil pelo Centro de Design da GM da Divisão Laam (que engloba as regiões da América Latina, Africa e Oriente Médio), o carro-conceito serviu de inspiração para o primeiro modelo da família Viva.
A partir de uma arquitetura, destinada, inicialmente, a mercados emergentes, como Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai, o Agile, primeiro produto da família Viva será um hatchback 100% desenvolvido na fábrica de São Caetano do Sul (SP), e no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba (SP).
O Agile chega para reforçar a linha Chevrolet, atualmente formada pelos modelos Celta, Classic, Prisma, Corsa Hatchback, Corsa Sedan, Astra Hatchback, Astra Sedan, Vectra GT, Vectra Sedan, Omega, Montana, S10 Cabine Simples, S10 Cabine Dupla, Meriva, Zafira, Blazer e Captiva. ''O Agile é uma demonstração de confiança da GM no mercado e na economia brasileiras. O novo modelo é parte do nosso cronograma de investimentos que permanece inalterado e o consumidor brasileiro pode ter a certeza de outras novidades já no curto prazo'', afirma Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul.
O Projeto Viva é fruto de um investimento de US$ 400 milhões, que compreendem as fases de desenvolvimento e produção dos modelos em fábricas da GM na Argentina e no Brasil.

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